Dispositif de réglage automatique des projecteurs de route Description et fonctionnement

Description

Selon les conditions de conduite et la charge du véhicule, la direction du faisceau des projecteurs est modifiée afin de maintenir la distance de visibilité du conducteur et de protéger sa vue contre l'éblouissement, pour une conduite sûre. Le calculateur (ECU) intégré, monté sur les bras arrière du capteur central, reçoit le signal d'entrée après les modifications statiques du véhicule. Le faisceau des projecteurs se règle automatiquement lorsque le châssis s'incline.

Fonctionnement

Principe de fonctionnement

1. 1
   Modification de l'angle de suspension due à la variation de charge du véhicule.
2. 2
   Modification de l'angle du capteur.
3. 3
   Le microprocesseur calcule la valeur de modification d'angle d'inclinaison des projecteurs requise.
4. 4
   Envoi du signal approprié au moteur de correction des projecteurs et à l'actionneur.
5. 5
   Contact mis
6. 6
   Feux de croisement allumés
7. 7
   À l'arrêt : si la variation de la tige du capteur est égale ou supérieure à 0,3°, le projecteur s'ajuste au plus tard après 1,5 s.
8. 8
   En conduite : si la vitesse du véhicule dépasse 4 km/h, que la variation de vitesse ne dépasse pas 0,8 à 1,6 km/h par seconde et que l'état de charge change, alors le projecteur s'ajuste.
9. 9
   Correcteur automatique des projecteurs 1. Unité de réglage et capteur 2. Support de montage du capteur 3. Liaison du capteur

   

   A.	À l'aide du microprocesseur, détecter la variation mécanique de l'angle du bras de travail ou le signal de vitesse.

   B.	Actionneur commandé par le programme interne, monté sur le bras central arrière.

Composants en état de fonctionnement