Témoins et indicateurs d'alerte

Tous les témoins sont contrôlés en mettant le contacteur d'allumage sur ON (ne démarrez pas le moteur). Tout témoin qui ne s'allume pas doit être contrôlé par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Après le démarrage du moteur, vérifiez que tous les témoins sont éteints. Si l'un d'eux reste allumé, cela indique une situation nécessitant une attention. Lorsque vous desserrez le frein de stationnement, le témoin du système de freinage doit s'éteindre. Le témoin de carburant reste allumé si le niveau de carburant est bas.

Témoin ECO (si équipé)

Le témoin ECO vous aide à conduire de manière économique.

Il s'affiche lorsque vous conduisez de façon économe en carburant afin de vous aider à améliorer la consommation.

• Le témoin ECO (vert) s'allume lorsque vous conduisez de façon économe en mode ECO ON.

Si vous ne souhaitez pas afficher le témoin, vous pouvez passer du mode ECO ON au mode OFF en appuyant sur le bouton TRIP.

Pour le fonctionnement du mode ECO ON/OFF, reportez-vous à la page précédente. (si équipé)

• La consommation de carburant peut varier selon les habitudes de conduite du conducteur et les conditions de circulation.

• Le témoin ECO ne fonctionne pas en P (Park), N (Neutral) et R (Reverse).

• Lorsque la consommation instantanée est affichée sur l'écran LCD, le témoin ECO s'éteint (si équipé).

Témoin du coussin gonflable (airbag)

Ce témoin s'allume pendant environ 6 secondes à chaque fois que vous mettez le contacteur d'allumage sur ON. Ce témoin s'allume également lorsque le système de retenue supplémentaire (SRS) ne fonctionne pas correctement. Si le témoin d'airbag SRSne s'allume pas, ou reste allumé en continu
après environ 6 secondes de fonctionnement lorsque vous mettez le contacteur d'allumage sur ON ou démarrez le moteur, ou s'il s'allume pendant la conduite, faites contrôler le système SRS par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin du système antiblocage des roues (ABS)

Ce témoin s'allume lorsque le contacteur d'allumage est sur ON et s'éteint après environ 3 secondes si le système fonctionne normalement.

Si le témoin ABS reste allumé, s'allume pendant la conduite, ou ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, cela indique un éventuel dysfonctionnement de l'ABS.

Dans ce cas, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible. Le système de freinage normal reste opérationnel, mais sans l'assistance du système antiblocage des roues.

Témoin du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD)

Si ces deux témoins s'allument simultanément pendant la conduite, votre véhicule peut présenter un dysfonctionnement du système ABS et EBD.

Dans ce cas, votre système ABS et le système de freinage classique peuvent ne pas fonctionner normalement. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible.

AVIS

Si le témoin ABS ou le témoin EBD est allumé et reste allumé, le compteur de vitesse ou le totalisateur kilométrique/partiel peut ne pas fonctionner. Dans ce cas, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible.

Rappel de ceinture de sécurité

Le voyant et le signal sonore d'avertissement de ceinture de sécurité du conducteur s'activent selon le tableau suivant lorsque le contacteur d'allumage est en position « ON ».

*1 Le signal d'avertissement se répète 11 fois à intervalles de 24 secondes. Si la ceinture du siège conducteur est bouclée, le témoin s'éteint dans un délai de 6 secondes et le carillon s'arrête immédiatement.

*2 Le voyant s'éteint dans un délai de 6 secondes et le signal sonore cesse immédiatement.

Témoin de clignotant

Les flèches clignotantes du tableau de bord indiquent la direction signalée par les clignotants. Si la flèche reste allumée sans clignoter, clignote plus rapidement que d'habitude ou ne s'allume pas du tout, cela indique un dysfonctionnement du système de clignotants. Consultez votre concessionnaire pour la réparation.

Témoin de feux de route

Ce témoin s'allume lorsque les feux de croisement sont allumés en position feux de route ou lorsque le levier de clignotants est tiré en position de appel de phares (Flash-to-Pass).

Témoin de feux de position

Ce témoin s'allume lorsque les feux de position sont allumés.

Témoin de pression d'huile moteur

Ce voyant indique que la pression d'huile moteur est basse.

Si le voyant s'allume pendant la conduite :

1. Conduisez prudemment jusqu'au bord de la route et arrêtez-vous.

2. Moteur à l'arrêt, vérifiez le niveau d'huile moteur. Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile si nécessaire.

Si le voyant reste allumé après l'ajout d'huile, ou si vous n'avez pas d'huile à disposition, contactez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

MISE EN GARDE

Si le témoin de pression d'huile reste allumé pendant que le moteur tourne, le moteur risque de subir de graves dommages. Le témoin de pression d'huile s'allume chaque fois que la pression d'huile est insuffisante. En fonctionnement normal, il doit s'allumer lorsque le contact est mis, puis s'éteindre lorsque le moteur démarre. Si ce témoin reste allumé pendant que le moteur tourne, il y a un dysfonctionnement grave.

Dans ce cas, arrêtez le véhicule dès que la sécurité le permet, coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est bas, remplissez le moteur d'huile jusqu'au niveau correct, puis redémarrez le moteur. Si le voyant reste allumé moteur en marche, coupez immédiatement le moteur. Dans tous les cas où le voyant de pression d'huile reste allumé moteur en marche, le moteur doit être contrôlé par un concessionnaire HYUNDAI agréé avant de reprendre la route.

Témoin de frein de stationnement et de liquide de frein

Voyant de frein de stationnement

Ce voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est serré, le contact étant en position START ou ON. Le voyant doit s'éteindre lorsque le frein de stationnement est desserré.

Alerte de niveau bas de liquide de frein

Si le voyant reste allumé, cela peut indiquer que le niveau de liquide de frein dans le réservoir est bas.

Si le voyant reste allumé :

1. Conduisez prudemment jusqu'au lieu sûr le plus proche et arrêtez le véhicule.

2. Moteur à l'arrêt, vérifiez immédiatement le niveau de liquide de frein et ajoutez du liquide si nécessaire. Vérifiez ensuite tous les composants de freinage pour détecter d'éventuelles fuites.

3. Ne conduisez pas le véhicule si des fuites sont constatées, si le voyant reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement. Faites remorquer le véhicule jusqu'à un concessionnaire HYUNDAI agréé pour un contrôle du circuit de freinage et les réparations nécessaires.

Votre véhicule est équipé d'un système de freinage à double circuit en diagonale. Cela signifie que deux roues sont toujours freinées même si l'un des circuits de freinage est endommagé ou défaillant. Avec un seul circuit fonctionnel, la course de la pédale est plus longue et l'effort sur la pédale plus important pour immobiliser le véhicule. De plus, la distance d'arrêt est plus longue avec seulement une partie du système de freinage en service. Si les freins lâchent pendant la conduite, rétrogradez pour bénéficier d'un frein moteur supplémentaire, puis immobilisez le véhicule dès que la sécurité le permet.

Pour vérifier le fonctionnement des ampoules, contrôlez que le voyant de frein de stationnement et le voyant de liquide de frein s'allument lorsque le contact est en position ON.

AVERTISSEMENT

Rouler avec un voyant d'alerte allumé est dangereux. Si le voyant de frein reste allumé, faites contrôler et réparer immédiatement les freins par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de pression des pneus insuffisante

Le témoin de pression de pneu basse s'allume lorsqu'un ou plusieurs pneus sont nettement sous-gonflés. Le témoin de pression de pneu basse s'allume après avoir clignoté pendant environ une minute en cas d'anomalie du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS). Dans ce cas, faites contrôler le système dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé. Pour plus de détails, reportez-vous au TPMS au chapitre 6.

AVERTISSEMENT - Pression de pneu basse

Une pression de pneu nettement trop basse rend le véhicule instable et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et une augmentation des distances de freinage. Rouler avec des pneus sous-gonflés provoque la surchauffe des pneus et leur défaillance.

AVERTISSEMENT - Arrêt en toute sécurité

• Le TPMS ne peut pas vous alerter en cas de dommage soudain et grave d'un pneu causé par des facteurs extérieurs.

• Si vous ressentez une perte de stabilité du véhicule, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, freinez progressivement et avec une force légère, puis rejoignez lentement un emplacement sûr en dehors de la route.

Indicateur de position de la boîte de vitesses automatique

Cet indicateur affiche la position de
la boîte automatique sélectionnée.

Indicateur de rapport de boîte manuelle (si équipé)

Cet indicateur vous indique le rapport recommandé pour économiser du carburant pendant la conduite.

Par exemple

Indique qu'il est recommandé de passer en 3e vitesse (le levier de vitesses est actuellement en 2e).

: Indique qu'il est recommandé de rétrograder en 3e (le levier de vitesses est actuellement en 4e).

AVIS

Lorsque le système ne fonctionne pas correctement, les flèches haut et bas et le rapport ne s'affichent pas.

AVIS

Lorsque le système ne fonctionne pas correctement, les flèches haut et bas et le rapport ne s'affichent pas.

Témoin du système de charge

Ce voyant indique un dysfonctionnement de l'alternateur ou du circuit de charge électrique.

Si le voyant s'allume pendant que le véhicule roule :

1. Rendez-vous jusqu'au lieu sûr le plus proche.

2. Moteur coupé, vérifiez si la courroie d'entraînement de l'alternateur est lâche ou cassée.

3. Si la courroie est correctement tendue, un problème existe ailleurs dans le circuit de charge électrique. Faites corriger le problème dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin des feux antibrouillard avant (si équipé)

Ce voyant s'allume lorsque les feux antibrouillard avant sont allumés.

Témoin de hayon/coffre ouvert

Ce voyant s'allume lorsque le hayon du coffre n'est pas fermé correctement, quelle que soit la position du contact.

Indicateur de porte ouverte

Ce témoin s'allume lorsqu'une porte n'est pas correctement fermée.

Le témoin indique quelle porte est ouverte.

Témoin antidémarrage (immobilisateur)

Sans système de clé intelligente

Ce voyant s'allume lorsque la clé de l'immobilisateur est insérée et tournée en position ON pour démarrer le moteur.

Vous pouvez alors démarrer le moteur. Le voyant s'éteint une fois le moteur en marche. Si ce voyant clignote lorsque le contact est en position ON avant le démarrage du moteur, faites contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Avec système de clé intelligente (si équipé) Si l'un des cas suivants se produit sur un véhicule équipé de la clé intelligente, le voyant d'immobilisateur s'allume, clignote ou s'éteint.

• Lorsque la clé intelligente se trouve dans le véhicule, si le bouton de démarrage/arrêt du moteur est placé en position ON, le voyant reste allumé jusqu'au démarrage du moteur. En revanche, si la clé intelligente ne se trouve pas dans le véhicule et que le bouton de démarrage/arrêt du moteur est enfoncé, le voyant clignote pendant quelques minutes pour indiquer que le moteur ne peut pas être démarré.

• Si le contact est mis en position ON et que le voyant s'éteint au bout de 2 secondes, le système peut nécessiter une réparation. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

• Lorsque la batterie est faible, si le bouton de démarrage/arrêt du moteur est enfoncé, le voyant clignote et le moteur ne peut pas être démarré. Vous pouvez toutefois démarrer le moteur en insérant la clé intelligente dans son logement. Si des pièces du système de clé intelligente nécessitent une réparation, le voyant clignote.

Témoin de niveau de carburant bas

Ce voyant indique que le réservoir de carburant est presque vide. Lorsqu'il s'allume, ajoutez du carburant dès que possible. Rouler avec le voyant de niveau de carburant allumé, ou avec le niveau de carburant en dessous de « E », peut provoquer des ratés du moteur et endommager le catalyseur.

Témoin de dysfonctionnement (MIL) (témoin de contrôle moteur)

Ce témoin fait partie du système de contrôle moteur qui surveille différents composants du système antipollution. S'il s'allume pendant la conduite, cela indique qu'un dysfonctionnement potentiel a été détecté dans le système antipollution.

Ce voyant s'allume également lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, puis s'éteint au bout de quelques secondes après le démarrage du moteur. S'il s'allume pendant la conduite, ou s'il ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, amenez votre véhicule au concessionnaire HYUNDAI agréé le plus proche et faites contrôler le système.

En général, votre véhicule reste utilisable, mais faites rapidement contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

MISE EN GARDE

• Une conduite prolongée avec le témoin de dysfonctionnement allumé peut endommager les systèmes de contrôle des émissions, ce qui peut affecter la conduite et/ou la consommation de carburant.

• Si le témoin de dysfonctionnement s'allume, un endommagement du catalyseur est possible. Cela peut entraîner une perte de puissance du moteur. Faites contrôler le système de commande du moteur dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de température du liquide de refroidissement moteur (si équipé)

Le témoin d'alerte s'allume si la température du liquide de refroidissement moteur dépasse 125±2,5°C (257±4,5°F).

Ne continuez pas à rouler avec un moteur en surchauffe. Si votre véhicule surchauffe, reportez-vous à « Surchauffe » dans la section 6.

Témoin ESC (contrôle électronique de stabilité)

Le témoin ESC s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, puis doit s'éteindre au bout d'environ 3 secondes. Lorsque l'ESC est activé, il surveille les conditions de conduite. Dans des conditions de conduite normales, le témoin ESC reste éteint. Lorsqu'une chaussée glissante ou une faible adhérence est détectée, l'ESC entre en action et le témoin ESC clignote pour indiquer que l'ESC fonctionne.

Le témoin ESC reste allumé lorsque l'ESC peut présenter un dysfonctionnement. Amenez votre véhicule chez un concessionnaire HYUNDAI agréé et faites contrôler le système.

Témoin ESC OFF

Le témoin ESC OFF s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis sur ON, puis doit s'éteindre au bout d'environ 3 secondes. Pour passer en mode ESC OFF, appuyez sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF s'allume pour indiquer que l'ESC est désactivé.

Témoin du régulateur de vitesse (si équipé)

Le témoin s'allume lorsque le régulateur de vitesse est activé. Le témoin de régulateur de vitesse du combiné d'instruments s'allume lorsque le bouton marche-arrêt du régulateur de vitesse, situé sur le volant, est enfoncé.

Le témoin s'éteint lorsque le bouton marche-arrêt du régulateur de vitesse est de nouveau enfoncé. Pour plus d'informations sur l'utilisation du régulateur de vitesse, reportez-vous à « Système de régulateur de vitesse ou système de régulateur de vitesse intelligent » dans la section 5.