Utilisation de la boîte de vitesses manuelle

La boîte de vitesses manuelle comporte 6 rapports avant.

Ce schéma de passage des rapports est imprimé sur le pommeau du levier de vitesses. La boîte de vitesses est entièrement synchronisée sur tous les rapports avant, de sorte que le passage à un rapport supérieur ou inférieur se fait facilement. Pour passer un rapport, enfoncez complètement la pédale d'embrayage, sélectionnez le rapport souhaité avec le levier de vitesses, puis relâchez lentement la pédale d'embrayage.

Le levier de vitesses doit être ramené en position neutre avant d'engager la marche arrière R (Marche arrière). La bague (1) située sous le pommeau du levier de vitesses doit être tirée vers le haut tout en déplaçant le levier de vitesses en position R (Marche arrière).

Assurez-vous que le véhicule est complètement à l'arrêt avant d'engager la marche arrière R (Marche arrière). Ne faites jamais fonctionner le moteur avec le compte-tours (tr/min) dans la zone rouge.

MISE EN GARDE

• Lors d'un rétrogradage de la cinquième à la quatrième vitesse, veillez à ne pas pousser le levier de vitesses latéralement par inadvertance de manière à engager la deuxième vitesse. Un rétrogradage aussi brutal peut faire monter le régime moteur au point que le compte-tours entre dans la zone rouge. Un tel survirage du moteur et de la boîte de vitesses peut endommager le moteur.

• Ne rétrogradez pas de plus de 2 rapports et ne rétrogradez pas lorsque le moteur tourne à haut régime (5 000 tr/min ou plus). Un tel rétrogradage peut endommager le moteur.

• Par temps froid, le passage des rapports peut être difficile tant que le lubrifiant de la boîte de vitesses n'a pas atteint sa température de fonctionnement. Ce phénomène est normal et sans danger pour la boîte de vitesses.

• Si vous êtes complètement arrêté et qu'il est difficile d'engager la 1re ou la marche arrière R (Marche arrière), placez le levier de vitesses en position neutre et relâchez l'embrayage. Ré-enfoncez la pédale d'embrayage, puis engagez la 1re ou la marche arrière R (Marche arrière).

ATTENTION

• Pour éviter une usure prématurée et des dommages à l'embrayage, ne conduisez pas avec le pied posé sur la pédale d'embrayage. N'utilisez pas non plus l'embrayage pour maintenir le véhicule immobilisé dans une côte, ni en attendant un feu de signalisation, etc.

• N'utilisez pas le levier de vitesses comme appui-main pendant la conduite, car cela peut provoquer une usure prématurée des fourchettes de sélection de la boîte de vitesses.

• Lorsque vous actionnez la pédale d'embrayage, enfoncez-la complètement. Si vous ne l'enfoncez pas à fond, l'embrayage peut être endommagé ou des bruits peuvent se produire.

AVERTISSEMENT

Avant de quitter le siège conducteur, serrez toujours complètement le frein de stationnement et coupez le moteur. Assurez-vous ensuite que la boîte de vitesses est engagée en 1re vitesse lorsque le véhicule est garé sur un sol plat ou en montée, et en marche arrière R (Marche arrière) en descente. Un déplacement soudain et imprévu du véhicule peut se produire si ces précautions ne sont pas respectées dans l'ordre indiqué.

L'embrayage doit être enfoncé à fond avant de changer de rapport, puis relâché lentement. La pédale d'embrayage doit toujours être entièrement relâchée pendant la conduite. Ne posez pas le pied sur la pédale d'embrayage pendant la conduite, car cela provoque une usure inutile. Ne patinez pas l'embrayage pour maintenir le véhicule immobilisé en côte, car cela provoque une usure inutile. Utilisez la pédale de frein ou le frein de stationnement pour maintenir le véhicule immobilisé en côte. N'actionnez pas la pédale d'embrayage rapidement et de façon répétée.

Il est important de rétrograder lorsque vous devez ralentir dans la circulation dense ou en montant ou descendant de fortes pentes. Le rétrogradage réduit le risque de calage et améliore l'accélération. Lorsque le véhicule descend de fortes pentes, le rétrogradage permet de maintenir une vitesse sûre et prolonge la durée de vie des freins.