Fonctionnement

Les airbags latéraux SRS et les airbags rideaux SRS ne peuvent fonctionner que lorsque le contacteur d'allumage est en position « ON ».

Les airbags latéraux SRS et les airbags rideaux SRS du conducteur et du passager avant se déploient indépendamment les uns des autres, car chacun possède son propre capteur d'impact. Par conséquent, ils peuvent ne pas se déployer tous ensemble lors d'un même accident. De plus, l'airbag latéral SRS et l'airbag rideau SRS se déploient indépendamment des airbags frontaux SRS du conducteur et du passager avant, situés dans le volant et le tableau de bord.

Un capteur d'impact, qui détecte la force de choc, est situé dans chacun des montants centraux gauche et droit ainsi que dans les passages de roue arrière.

Un autre capteur d'impact, qui détecte également la force de choc, est situé sous le siège central arrière. Si l'un des capteurs d'impact des montants centraux et le capteur d'impact situé sous le siège central arrière détectent ensemble, lors d'un choc latéral, une force d'impact supérieure à un niveau prédéterminé, le module de commande provoque le gonflage à la fois de l'airbag latéral SRS et de l'airbag rideau SRS du côté impacté, indépendamment de la détection d'un choc par le capteur de passage de roue arrière du même côté. Si l'un des capteurs d'impact des passages de roue arrière et le capteur d'impact situé sous le siège central arrière détectent ensemble une force d'impact supérieure à un niveau prédéterminé, le module de commande provoque uniquement le gonflage de l'airbag rideau SRS du côté impacté.

Après le déploiement, l'airbag latéral SRS commence immédiatement à se dégonfler. Le temps écoulé entre la détection d'un choc et le dégonflage de l'airbag latéral SRS après son déploiement est plus court qu'un clignement d'œil.

L'airbag rideau SRS reste gonflé pendant un certain temps après son déploiement, puis se dégonfle lentement.

Les airbags latéraux SRS et les airbags rideaux SRS se déploient même si personne n'est assis sur le siège du côté où le choc a été reçu.

Lors du déploiement des airbags latéraux SRS et des airbags rideaux SRS, un bruit de gonflage soudain et assez fort se fait entendre et un peu de fumée est libérée. Ces phénomènes sont une conséquence normale du déploiement.

Cette fumée n'indique pas un incendie dans le véhicule.

Ne touchez pas à mains nues les composants du système d'airbag latéral SRS situés autour du dossier du siège avant immédiatement après le déploiement. Cela peut provoquer des brûlures, car ces composants peuvent être très chauds après le déploiement.

Après le déploiement, ne touchez aucune partie du système d'airbag rideau SRS (depuis le montant avant jusqu'à la partie du toit située au-dessus de la banquette arrière). Cela peut provoquer des brûlures, car ces composants peuvent être très chauds après le déploiement.

Les airbags latéraux SRS et les airbags rideaux SRS sont conçus pour se déployer en cas d'accident impliquant un choc latéral modéré à sévère. Ils ne sont en principe pas conçus pour se déployer lors d'un choc latéral de moindre intensité. De même, ils ne sont en principe pas conçus pour se déployer lors d'un choc frontal ou arrière, car leur déploiement n'apporterait alors aucune protection aux occupants dans ces situations.

Chaque airbag latéral SRS et chaque airbag rideau SRS est conçu pour ne fonctionner qu'une seule fois.

Le déploiement des airbags latéraux SRS et des airbags rideaux SRS dépend du niveau de force ressenti dans l'habitacle lors d'un choc latéral. Ce niveau varie d'un type de collision à l'autre, et il peut n'avoir aucun rapport avec les dégâts visibles subis par le véhicule lui-même.