Bedienung

Der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag können nur funktionieren, wenn sich der Zündschalter in Stellung „ON“ befindet.

Der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag des Fahrers und des Beifahrers lösen unabhängig voneinander aus, da jeder über einen eigenen Aufprallsensor verfügt. Daher können sie bei einem Unfall möglicherweise nicht beide auslösen. Außerdem lösen der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag unabhängig von den SRS-Frontairbags des Fahrers und des Beifahrers im Lenkrad und im Armaturenbrett aus.

Ein Aufprallsensor, der die Aufprallkraft erfasst, befindet sich jeweils in der linken und rechten mittleren Säule sowie in den hinteren Radhäusern.

Ein weiterer Aufprallsensor, der ebenfalls die Aufprallkraft erfasst, befindet sich unter dem mittleren Rücksitz. Wenn ein Aufprallsensor der mittleren Säule und der Aufprallsensor unter dem mittleren Rücksitz bei einem Seitenaufprall gemeinsam eine Aufprallkraft oberhalb eines festgelegten Werts erfassen, löst das Steuermodul sowohl den SRS-Seitenairbag als auch den SRS-Kopfairbag auf der betroffenen Seite aus, unabhängig davon, ob der Aufprallsensor des hinteren Radhauses auf derselben Seite einen Aufprall erfasst. Wenn ein Aufprallsensor des hinteren Radhauses und der Aufprallsensor unter dem mittleren Rücksitz gemeinsam eine Aufprallkraft oberhalb eines festgelegten Werts erfassen, löst das Steuermodul nur den SRS-Kopfairbag auf der betroffenen Seite aus.

Nach der Auslösung beginnt sich der SRS-Seitenairbag sofort zu entleeren. Die Zeit vom Erfassen eines Aufpralls bis zum Entleeren des SRS-Seitenairbags nach der Auslösung ist kürzer als ein Augenblick.

Der SRS-Kopfairbag bleibt nach der Auslösung eine Zeit lang aufgeblasen und entleert sich dann langsam.

Der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag lösen auch dann aus, wenn auf dem betroffenen Sitz niemand sitzt.

Beim Auslösen des SRS-Seitenairbags und des SRS-Kopfairbags sind ein plötzliches, recht lautes Aufblasgeräusch und eine gewisse Rauchentwicklung zu hören bzw. zu sehen. Dies sind normale Begleiterscheinungen der Auslösung.

Dieser Rauch deutet nicht auf einen Brand im Fahrzeug hin.

Berühren Sie die Bauteile des SRS-Seitenairbagsystems um die Rückenlehne der Vordersitze nach der Auslösung nicht mit bloßen Händen. Dies kann zu Verbrennungen führen, da sich die Bauteile infolge der Auslösung stark erhitzen können.

Berühren Sie nach der Auslösung keinen Teil des SRS-Kopfairbagsystems (von der vorderen Säule bis zum Dachbereich über dem Rücksitz). Dies kann zu Verbrennungen führen, da sich die Bauteile infolge der Auslösung stark erhitzen können.

Der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag sind dafür ausgelegt, bei einem Unfall mit einem mittelschweren bis schweren Seitenaufprall auszulösen. Grundsätzlich sind sie nicht dafür ausgelegt, bei einem leichteren Seitenaufprall auszulösen. Ebenso sind sie grundsätzlich nicht dafür ausgelegt, bei Front- oder Heckaufprallen auszulösen, da die Auslösung des SRS-Seitenairbags und des SRS-Kopfairbags den Insassen in diesen Situationen nicht helfen würde.

Jeder SRS-Seitenairbag und SRS-Kopfairbag ist nur für eine einmalige Auslösung ausgelegt.

Die Auslösung des SRS-Seitenairbags und des SRS-Kopfairbags hängt von der Kraft ab, die bei einem Seitenaufprall im Fahrgastraum wirkt. Diese Kraft unterscheidet sich je nach Unfallart und steht möglicherweise in keinem Zusammenhang mit den sichtbaren Schäden am Fahrzeug selbst.