Deux circuits séparés

Votre véhicule est équipé d'un système de freinage à double circuit. Chaque circuit agit en diagonale sur le véhicule. Si l'un des circuits du système de freinage tombe en panne, l'autre moitié du système fonctionne toujours. En cas de défaillance d'un circuit, la pédale de frein s'enfoncera beaucoup plus près du plancher que d'habitude et vous devrez appuyer beaucoup plus fort. Une distance beaucoup plus longue sera également nécessaire pour arrêter le véhicule.