Batterie

• Le branchement de la batterie en inversion de polarité est strictement interdit. Un tel branchement erroné endommage immédiatement les composants du système d'injection lorsque la tension inverse est appliquée.

• Il est strictement interdit de débrancher une borne de batterie lorsque le moteur tourne. Au moment de ce débranchement, une contre-force électromotrice dommageable est appliquée à l'unité électronique, pouvant entraîner de graves dommages.

• Avant de mesurer la tension à chaque borne, vérifier que la tension de la batterie est égale ou supérieure à 11 V.

  Une mesure de tension aux bornes avec une tension de batterie faible conduit à un diagnostic erroné.

• Ne jamais connecter un testeur (voltmètre, ohmmètre ou autre) à l'unité électronique lorsque son coupleur est débranché. Sinon, l'unité électronique peut être endommagée.
• Ne jamais connecter un ohmmètre à l'unité électronique lorsque son coupleur est branché. Dans le cas contraire, l'ECM ou les capteurs peuvent être endommagés.
• Utiliser impérativement un voltmètre/ohmmètre spécifié.

  Faute de quoi les mesures peuvent être inexactes et des blessures corporelles peuvent en résulter.

Il existe différentes méthodes de contrôle des circuits électriques ; la méthode générale décrite ici permet de vérifier les circuits ouverts et les court-circuits à l'aide d'un ohmmètre et d'un voltmètre.