Batteria

• È severamente vietato collegare la batteria con polarità invertita. Un collegamento errato danneggerà immediatamente i componenti del sistema di iniezione elettronica (FI) quando viene applicata alimentazione invertita.

• È severamente vietato rimuovere un terminale della batteria con il motore in funzione. Nel momento in cui viene effettuata la rimozione, sull'unità elettronica si scaricherà una controforza elettromotrice dannosa che può causare gravi danni.

• Prima di misurare la tensione su ciascun terminale, verificare che la tensione della batteria sia di 11 V o superiore.

  Il controllo della tensione ai terminali con una tensione della batteria bassa porta a diagnosi errate.

• Non collegare mai un tester (voltmetro, ohmmetro o altro) all'unità elettronica quando il suo connettore è scollegato. In caso contrario, l'unità elettronica potrebbe danneggiarsi.
• Non collegare mai un ohmmetro all'unità elettronica con il connettore collegato. In caso contrario, l'ECM o i sensori potrebbero danneggiarsi.
• Utilizzare esclusivamente un voltmetro/ohmmetro specificato.

  In caso contrario, non si otterranno misurazioni accurate e si potrebbero subire lesioni personali.

Esistono vari metodi per il controllo dei circuiti elettrici; qui viene descritto un metodo generale per verificare circuiti aperti e cortocircuiti mediante ohmmetro e voltmetro.