Réglage de l'amortissement

L'amortissement en détente et en compression peut être réglé individuellement en tournant les réglages correspondants. Le réglage de l'amortissement en détente 2 se situe en haut de la fourche avant. Le réglage de l'amortissement en compression 3 se situe en bas de la fourche avant.

Pour régler l'amortissement, placez d'abord la molette de réglage sur la position standard, puis réglez-la sur la position souhaitée.

Pour régler l'amortissement de détente et de compression, tournez la molette dans le sens horaire jusqu'en butée, puis tournez-la dans le sens antihoraire.

En tournant la molette, vous entendrez des crans. Comptez le nombre de crans à partir de la position entièrement vissée.

Le réglage standard de l'amortissement de détente est de 9 crans. Le réglage standard de l'amortissement de compression est de 14 crans.

Tournez la molette dans le sens horaire à partir de la position standard pour durcir l'amortissement. Tournez-la dans le sens antihoraire pour l'assouplir. Réglez l'amortissement progressivement, par 1/4 de tour à la fois, pour affiner la suspension.

Remarque : ne desserrez pas la base de réglage 4, sinon l'huile de fourche avant suintera à travers la base de réglage.Avertissement
Un réglage inégal de la suspension peut entraîner une mauvaise tenue de route et une perte de stabilité.

Réglez les fourches avant droite et gauche sur les mêmes valeurs.