Contrôle et réglage du jeu aux soupapes

Le jeu aux soupapes doit être contrôlé et réglé a) lors de la révision périodique, b) lorsque la distribution est entretenue, et c) lorsque les arbres à cames sont déposés pour réparation.

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   Soulevez et calez le réservoir de carburant. Reportez-vous à « Dépose et pose du réservoir de carburant » dans la section 1g (page 1g-9).
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   Déposez le boîtier de filtre à air. Reportez-vous à « Dépose et pose du boîtier de filtre à air » dans la section 1d.
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   Déposez le couvre-culasse. Reportez-vous à « Démontage du dessus du moteur » dans la section 1d.
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   Déposez les bougies d'allumage. Reportez-vous à « Dépose et pose de la bobine d'allumage et de la bougie » dans la section 1h.

5. Déposez le bouchon de contrôle de la distribution (1).

• La came doit être en position « a » ou « b » lors du contrôle du jeu aux soupapes.

Les mesures de jeu ne doivent pas être effectuées avec la came dans une autre position que ces deux positions.

6. Tournez le vilebrequin pour amener le trait « c » du rotor du capteur PMV à la fente « d » du trou du bouchon, et amenez également les encoches « e » situées aux extrémités gauches des deux arbres à cames (échappement et admission) dans les positions indiquées.

7. Dans cette position, mesurez le jeu aux soupapes « f » (admission et échappement du cylindre n° 4, échappement du cylindre n° 3 et admission du cylindre n° 2). Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, réglez-le.

Outil spécial : 09900–20803 (jauge d'épaisseur)

8. Tournez le vilebrequin de 360° (un tour complet) pour amener le trait du rotor du capteur PMV en face de la nervure située derrière le couvercle d'embrayage, et amenez également les encoches « e » dans la position indiquée.

9. Mesurez le jeu des autres soupapes « g » et réglez-le si nécessaire.

Le jeu se règle en remplaçant la cale de poussoir existante par une cale plus épaisse ou plus fine.

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   Déposez l'arbre à cames d'admission ou d'échappement. Reportez-vous à « Démontage du dessus du moteur » dans la section 1d.
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   Retirez le poussoir (1) et la cale (2) à la main ou à l'aide d'un outil magnétique.

   

3. Vérifiez les chiffres imprimés sur la cale. Ces chiffres indiquent l'épaisseur de la cale, comme illustré.

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   Choisissez une cale de remplacement qui donnera un jeu compris dans la plage spécifiée. Pour ce réglage, 21 dimensions de cales de poussoir sont disponibles, de 1,20 à 2,20 mm par pas de 0,05 mm.
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   Montez la cale sélectionnée (2) sur l'extrémité de la queue de soupape, avec les chiffres tournés vers le poussoir. Vérifiez impérativement l'épaisseur de la cale au micromètre.

• Veillez à appliquer de l'huile moteur sur les faces supérieure et inférieure de la cale de poussoir.
• Lors de la mise en place de la cale de poussoir, veiller à ce que la surface marquée soit tournée vers le poussoir.

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   Reposer les arbres à cames et le tendeur de chaîne de distribution.

   Se reporter à « Assemblage de la partie supérieure du moteur » dans la section 1d.

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   Tourner le moteur de façon à enfoncer complètement le poussoir. Cela permet d'expulser l'huile piégée entre la cale et le poussoir, qui pourrait fausser la mesure, puis contrôler à nouveau le jeu afin de vérifier qu'il se situe dans la plage spécifiée.
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   Une fois le réglage du jeu des poussoirs terminé, reposer les pièces déposées. Se reporter à « Assemblage de la partie supérieure du moteur » dans la section 1d.

Se reporter à « Dépose et pose de la bobine d'allumage et de la bougie » dans la section 1h.