Toyota 4Runner : Liste de données / Test actif

LISTE DE DONNÉES / TEST ACTIF

1. LISTE DE DONNÉES

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.

AVIS :

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contact moteur (IG).

(d) Accédez aux menus suivants : Body Electrical / (système souhaité) / Liste de données.

(e) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.

Siège conducteur

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Inclinaison arrière	Signal du commutateur d'inclinaison (vers l'arrière) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur d'inclinaison (vers l'arrière) activé DÉSACTIVÉ : commutateur d'inclinaison (vers l'arrière) désactivé	-
Inclinaison avant	Signal du commutateur d'inclinaison (vers l'avant) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur d'inclinaison (vers l'avant) activé DÉSACTIVÉ : commutateur d'inclinaison (vers l'avant) désactivé	-
Vertical avant - bas	Signal du commutateur vertical avant (vers le bas) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur vertical avant (vers le bas) activé DÉSACTIVÉ : commutateur vertical avant (vers le bas) désactivé	-
Vertical avant - haut	Signal du commutateur vertical avant (vers le haut) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur vertical avant (vers le haut) activé DÉSACTIVÉ : commutateur vertical avant (vers le haut) désactivé	-
Commutateur de relevage - bas	Signal du commutateur de relevage (vers le bas) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur de relevage (vers le bas) activé DÉSACTIVÉ : commutateur de relevage (vers le bas) désactivé	-
Commutateur de relevage - haut	Signal du commutateur de relevage (vers le haut) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur de relevage (vers le haut) activé DÉSACTIVÉ : commutateur de relevage (vers le haut) désactivé	-
Coulissement arrière	Signal du commutateur de coulissement (vers l'arrière) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ON : Commutateur de coulissement (arrière) activé OFF : Commutateur de coulissement (arrière) désactivé	-
Coulissement avant	Signal du commutateur de coulissement (avant) / ON ou OFF	ON : Commutateur de coulissement (avant) activé OFF : Commutateur de coulissement (avant) désactivé	-
Mémoire de siège n°1	Position de siège mémorisée avec le commutateur M1 / Mém. ou Non mém.	Mém. : Mémorisée Non mém. : Non mémorisée	-
Mémoire de siège n°2	Position de siège mémorisée avec le commutateur M2 / Mém. ou Non mém.	Mém. : Mémorisée Non mém. : Non mémorisée	-
Mémoire de siège n°3	-	-	Cet élément n'est pas pris en charge.
Contacteur d'allumage	État de communication du signal du contacteur d'allumage / ON ou OFF	ON : contact moteur mis (IG) OFF : contact moteur coupé	« OFF » est également affiché pour cet élément lorsque le contacteur d'allumage est en position ACC.
Contacteur P	Signal de position P du levier de vitesses / ON ou OFF	ON : levier de sélection en P OFF : levier de sélection non en P	-
Contacteur de frein de stationnement	État du contacteur de frein de stationnement / ON ou OFF	ON : frein de stationnement serré OFF : frein de stationnement desserré	-
Vitesse du véhicule	Données de vitesse du véhicule / min. : 0 km/h, max. : 255 km/h	Vitesse véhicule réelle	-
Tension d'alimentation	Alimentation du commutateur de siège électrique avant / min : 0.95 V, max : 20.84 V	Dans la plage de 11 à 14 V	-
Position de coulissement	Position de coulissement du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	La valeur affichée diminue lorsque le siège recule.
Position d'inclinaison du dossier	Position d'inclinaison du dossier du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	La valeur affichée diminue lorsque le siège recule.
Position verticale avant	Position verticale avant du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	La valeur affichée diminue lorsque le siège descend.
Position du réglage en hauteur	Position du réglage en hauteur du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	La valeur affichée diminue lorsque le siège descend.
Position de coulissement mém. n°1	Position de coulissement du siège mémorisée avec le commutateur M1 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Position d'inclinaison mém. n°1	Position d'inclinaison du dossier mémorisée avec le commutateur M1 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Pos. verticale avant mém. n°1	Position verticale avant mémorisée avec le commutateur M1 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Position réglage hauteur mém. n°1	Position du réglage en hauteur mémorisée avec le commutateur M1 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Position de coulissement mém. n°2	Position de coulissement du siège mémorisée avec le commutateur M2 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Position d'inclinaison mém. n°2	Position d'inclinaison du dossier mémorisée avec le commutateur M2 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Pos. verticale avant mém. n°2	Position verticale avant mémorisée avec le commutateur M2 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Position réglage hauteur mém. n°2	Position du réglage en hauteur mémorisée avec le commutateur M2 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Position de coulissement mém. n°3	-	-	Cet élément n'est pas pris en charge.
Position d'inclinaison mém. n°3	-	-	Cet élément n'est pas pris en charge.
Pos. verticale avant mém. n°3	-	-	Cet élément n'est pas pris en charge.
Position réglage hauteur mém. n°3	-	-	Cet élément n'est pas pris en charge.
État du moteur	État de la commande du moteur / VEILLE, EN MOUVEMENT ou BLOQUÉ	VEILLE : Les moteurs de coulissement, d'inclinaison, de hauteur avant et de réglage en hauteur sont à l'arrêt. EN MOUVEMENT : Le moteur de coulissement, d'inclinaison, de hauteur avant ou de réglage en hauteur est en mouvement. BLOQUÉ : Le moteur de coulissement, d'inclinaison, de hauteur avant ou de réglage en hauteur est bloqué.	-
Indicateur d'initialisation de la position de coulissement	Mémorisation de la limite de coulissement du siège / ON ou OFF	ON : Mémorisée OFF : Non mémorisée	-
Limite arrière de coulissement	Position de coulissement du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Contacteur P de levier (PMN)	Signal de position P du levier de vitesses / ON ou OFF	ON : levier de sélection en P OFF : levier de sélection non en P	-
Demande de signal sonore de mémoire	Demande de signal sonore du siège conducteur / OFF, MOVE, REGISTRY, CANCEL, REG NG ou REG WAIT	OFF : Le signal sonore ne retentit pas. MOVE : Demande de signal sonore au début de la restitution de la mémoire REGISTRY : Demande de signal sonore au début de l'enregistrement en mémoire CANCEL : Demande de signal sonore lors de l'annulation de l'enregistrement de l'appel mémoire REG NG : Demande de signal sonore lorsque l'enregistrement de l'appel mémoire est impossible REG WAIT : Demande de signal sonore au début du balayage de l'habitacle pour l'appel mémoire.	-
Commande de demande du siège conducteur	Demande de commande du siège conducteur reçue / OFF, MEMORY, MEM MOV, MEM SOD, RET MOV, AWY MOV, AWY SOD, MEM AWY ou MEM RET	OFF : Aucune instruction MEMORY : Demande de mémorisation MEM MOV : Demande de rappel de la mémoire MEM SOD : Demande de rappel par la fonction d'appel mémoire RET MOV : Demande de retour AWY MOV : Demande de déplacement en position éloignée AWY SOD : Demande de rappel de la mémoire de position éloignée MEM AWY : Demande de rappel de la position mémorisée du siège MEM RET : Demande de rétablissement du siège dans la position mémorisée	-
Demande de position du siège conducteur (Driver Seat POS REQ)	Valeur de fonctionnement du contacteur de mémoire de siège / OFF, MEM1, MEM2, MEM3, DRV1, DRV2 ou DRV3	OFF : Aucune opération MEM1 : État de fonctionnement du contacteur M1 MEM2 : État de fonctionnement du contacteur M2 MEM3 : Le contacteur correspondant n'existe pas. DRV1 : Fonction de rappel de mémoire 1 en fonctionnement DRV2 : Fonction de rappel de mémoire 2 en fonctionnement DRV3 : La fonction correspondante n'existe pas.	-
Échelle de la plage de déplacement en position éloignée	Distance de coulissement éloigné du siège conducteur / NONE, SMALL, STANDARD ou LONG	NONE : Aucun déplacement SMALL : Déplacement sur une courte distance. STANDARD : Déplacement sur une distance standard. LONG : Déplacement sur une longue distance.	-
Déplacement de retour	Destination de retour / AVAIL ou NOT AVL	AVAIL : Destination de retour mémorisée NOT AVL : Destination de retour non mémorisée	-
Fonction retour et éloignement	État du système d'accès facilité électrique / AVAIL ou NOT AVL	AVAIL : Système d'accès facilité électrique fonctionnel NOT AVL : Système d'accès facilité électrique non fonctionnel	-
Contacteur de boucle de ceinture du conducteur (Driver Seat Buckle SW)	État de la ceinture du conducteur / ON ou OFF	ON : Languette engagée OFF : Languette non engagée	-
Position de retour	Position de retour de coulissement / min. : 0000, max. : 65535	Dans la plage de 0 à 65535	-
Nombre de codes de défaut	Nombre de codes DTC / Min. : 0, Max. : 255	Nombre de DTC mémorisés	-

2. TEST ACTIF

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour effectuer les tests actifs permet de faire fonctionner les relais, les électrovannes VSV, les actionneurs et autres éléments sans démontage d'aucune pièce. Ce contrôle fonctionnel non intrusif peut être très utile, car un fonctionnement intermittent peut être détecté avant que les pièces ou le câblage ne soient perturbés. Effectuer les tests actifs au début du dépannage est un moyen de gagner du temps de diagnostic. Les informations de la liste de données peuvent être affichées pendant l'exécution des tests actifs.

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contact moteur (IG).

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Driver Seat / Active Test.

(e) Selon l'affichage du Techstream, effectuez le test actif.

Siège conducteur

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Inclinaison du dossier	Fonctionnement de l'inclinaison du dossier	Avant / OFF / Arrière	-
Réglage vertical avant	Fonctionnement du réglage vertical avant du siège	Haut / OFF / Bas	-
Réglage en hauteur	Fonctionnement du réglage en hauteur du siège	Haut / OFF / Bas	-
Coulissement du siège	Fonctionnement du coulissement du siège	Avant / OFF / Arrière	-
Avertisseur sonore	Fonctionnement du buzzer	ON / OFF	-

Liste de données / Test actif

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