Toyota 4Runner : Défaut du capteur d'inclinaison (B2651)

DESCRIPTION

Lorsque l'interrupteur de siège avant gauche ne reçoit pas de signal du capteur malgré le déplacement vers l'avant ou vers l'arrière du dossier par le moteur de siège électrique, ce DTC est enregistré.

Code DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B2651	La position de détection de verrouillage avant et arrière du capteur est la même.	Commutateur de siège avant à réglage électrique, côté gauche Ensemble ressort de dossier de siège avant gauche de type séparé (moteur d'inclinaison) Faisceau ou connecteur

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE

EFFECTUER UN TEST ACTIF À L'AIDE DU TECHSTREAM (FONCTION DU MOTEUR DE SIÈGE ÉLECTRIQUE)

(a) Sélectionner le test actif, utiliser le Techstream pour générer une commande, puis vérifier le fonctionnement du moteur de siège électrique (voir page ).

Siège conducteur

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Inclinaison du dossier	Fonctionnement de l'inclinaison du dossier	Avant / OFF / Arrière	-

OK :

Le moteur fonctionne normalement.

PASSER À L'ÉTAPE 5

VÉRIFIER L'INTERRUPTEUR DE SIÈGE AVANT GAUCHE (CIRCUIT DU MOTEUR D'INCLINAISON)

(a) Débrancher le connecteur du moteur d'inclinaison d5.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
d5-2 (O/P) - d5-3 (GND)	Interrupteur d'inclinaison activé	4,8 à 5,1 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (Voir Ensemble ressort de dossier de siège avant gauche de type séparé [moteur d'inclinaison])

PASSER À L'ÉTAPE 4

VÉRIFIER L'ENSEMBLE RESSORT DE DOSSIER DE SIÈGE AVANT GAUCHE DE TYPE SÉPARÉ (MOTEUR D'INCLINAISON)

(a) Brancher le connecteur du moteur d'inclinaison d5.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
d5-2 (O/P) - Masse de caisse	Interrupteur d'inclinaison activé	4,5 à 4,8 V

Texte dans l'illustration

*a	Composant avec faisceau connecté (Voir Ensemble ressort de dossier de siège avant gauche de type séparé [moteur d'inclinaison])

REMPLACER LE COMMUTATEUR DE SIÈGE AVANT GAUCHE À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE

REMPLACER L'ENSEMBLE RESSORT DE DOSSIER DE SIÈGE AVANT GAUCHE DE TYPE SÉPARÉ (MOTEUR D'INCLINAISON)

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (INTERRUPTEUR DE SIÈGE AVANT - MOTEUR D'INCLINAISON)

(a) Déconnecter le connecteur b19 du commutateur de siège avant gauche à réglage électrique.

(b) Débrancher le connecteur du moteur d'inclinaison d5.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
b19-11 (SSRR) - d5-2 (O/P)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
b19-1 (SGND) - d5-3 (GND)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
b19-11 (SSRR) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
b19-1 (SGND) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus

REMPLACER LE COMMUTATEUR DE SIÈGE AVANT GAUCHE À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

INSPECTER L'ENSEMBLE RESSORT DE DOSSIER DE SIÈGE AVANT GAUCHE DE TYPE SÉPARÉ (MOTEUR D'INCLINAISON)

(a) Déposer le sous-ensemble panneau de dossier de siège avant (Voir la page ).

(b) Débrancher le connecteur du moteur d'inclinaison b5.

(c) Vérifier si le dossier se déplace en douceur lorsque la batterie est raccordée aux bornes du connecteur du moteur d'inclinaison.

OK :

Condition de mesure	Sens de fonctionnement
Borne positive (+) de la batterie → 1 (AV) Borne négative (-) de la batterie → 4 (ARR)	Le dossier se déplace vers l'avant
Borne positive (+) de la batterie → 4 (ARR) Borne négative (-) de la batterie → 1 (AV)	Le dossier se déplace vers l'arrière

Condition de mesure

Sens de fonctionnement

Borne positive (+) de la batterie → 1 (AV)

Borne négative (-) de la batterie → 4 (ARR)

Le dossier se déplace vers l'avant

Borne positive (+) de la batterie → 4 (ARR)

Borne négative (-) de la batterie → 1 (AV)

Le dossier se déplace vers l'arrière

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Voir Ensemble ressort de dossier de siège avant gauche de type séparé [moteur d'inclinaison])

REMPLACER L'ENSEMBLE RESSORT DE DOSSIER DE SIÈGE AVANT GAUCHE DE TYPE SÉPARÉ (MOTEUR D'INCLINAISON)

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (INTERRUPTEUR DE SIÈGE AVANT GAUCHE - MOTEUR D'INCLINAISON)

(a) Débrancher le connecteur b18 de l'interrupteur de siège avant gauche.

(b) Débrancher le connecteur du moteur d'inclinaison d5.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
b18-9 (RCL+) - d5-1 (AV)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
b18-11 (RCL-) - d5-4 (ARR)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
b18-9 (RCL+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
b18-11 (RCL-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

REMPLACER LE COMMUTATEUR DE SIÈGE AVANT GAUCHE À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Défaut du capteur d'inclinaison (B2651)

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