Habitacle

La position du siège électrique avant n'est pas mémorisée

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DESCRIPTION

Lorsque le commutateur SET de mémorisation du siège et un commutateur de mémoire (M1 ou M2) sont enfoncés simultanément, l'ECU de caisse ordonne à l'ECU de commande de position, via la communication CAN, d'enregistrer la valeur de chaque capteur de position.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Le système de commande du siège électrique avant (avec mémoire) utilise le système de communication CAN. Vérifier d'abord qu'il n'y a aucun défaut dans le système de communication en contrôlant la fonction de communication du système CAN (Voir page ).


PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LA FONCTION DE COMMANDE DU SIÈGE ÉLECTRIQUE AVANT

(a) Vérifier que chaque fonction du siège électrique avant fonctionne normalement à l'aide des commutateurs de siège électrique avant (Voir page ).


OK :

Chaque fonction du siège électrique fonctionne normalement à l'aide des commutateurs de siège.


NG

ALLER AU TABLEAU DES SYMPTÔMES

OK
  1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (MÉMORISATION DE LA POSITION DU SIÈGE)

(a) Utiliser le commutateur de mémorisation du siège pour enregistrer la position du siège (Voir page ).


AVIS :

  • La position du siège n'est pas enregistrée si le commutateur SET et les deux commutateurs de mémoire sont enfoncés simultanément.
  • Si l'opération de mémorisation a échoué, relâcher tous les commutateurs. La fonction de mémorisation du siège ne fonctionne pas tant que les commutateurs ne sont pas relâchés.

(b) À l'aide de Techstream, lire la liste de données (Voir page ).


Siège conducteur

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Mémoire de siège n°1

Position de siège mémorisée avec le commutateur M1 / Mém. ou Non mém.

Mém. : Mémorisée

Non mém. : Non mémorisée

-

Mémoire de siège n°2

Position de siège mémorisée avec le commutateur M2 / Mém. ou Non mém.

Mém. : Mémorisée

Non mém. : Non mémorisée

-

OK :

"Mem" s'affiche sur le testeur.


OK

FIN (UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER)

NG
  1. INSPECTER LE COMMUTATEUR DE MÉMORISATION DU SIÈGE

(a) Déposer le commutateur de mémorisation du siège (Voir page
).

(b) Inspecter le commutateur de mémorisation du siège (Voir page
).


NG

REMPLACER LE COMMUTATEUR DE MÉMORISATION DU SIÈGE

OK
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CAISSE (ECU DE CARROSSERIE À RÉSEAU MULTIPLEXÉ) - COMMUTATEUR DE MÉMORISATION DU SIÈGE)

(a) Déconnecter le connecteur F9 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie multiplexée).

(b) Débrancher le connecteur h3 du commutateur de mémorisation du siège.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F9-23 (M1) - h3-3 (M1)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

F9-6 (M2) - h3-4 (M2)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

F9-12 (MM) - h3-2 (MRY)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

F9-23 (M1) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

F9-6 (M2) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

F9-12 (MM) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. REMPLACER LE COMMUTATEUR DE SIÈGE AVANT GAUCHE À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE

(a) Remplacer le commutateur de siège électrique avant gauche (Voir page ).


(b) Effectuer l'opération de mémorisation (Voir page ).


OK :

L'opération de mémorisation fonctionne normalement.


OK

FIN (LE COMMUTATEUR DE SIÈGE ÉLECTRIQUE AVANT GAUCHE ÉTAIT DÉFECTUEUX)


NG

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

Testez-vous

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