Toyota 4Runner : Description du système

DESCRIPTION DU SYSTÈME

1. DESCRIPTION DU SYSTÈME DE COMMANDE DES SIÈGES AVANT ÉLECTRIQUES

Le siège conducteur est équipé des fonctions de coulissement, d'inclinaison du dossier, de réglage en hauteur, de réglage vertical avant et de soutien lombaire.
Le siège passager est équipé des fonctions de coulissement et d'inclinaison du dossier.

2. FONCTION DES PRINCIPAUX COMPOSANTS

Les fonctions suivantes sont disponibles.

Composants	Fonction
Moteur de coulissement du siège	Reçoit un signal du commutateur de siège avant électrique et fait avancer ou reculer le siège.
Moteur d'inclinaison du dossier	Reçoit un signal du commutateur de siège avant électrique et incline ou redresse le dossier.
Moteur de réglage vertical avant du siège	Reçoit un signal du commutateur de siège avant électrique et lève ou abaisse l'avant de l'assise.
Moteur de réglage en hauteur du siège	Reçoit un signal du commutateur de siège avant électrique et lève ou abaisse l'assise.
Moteur du soutien lombaire	Reçoit un signal de l'ensemble commutateur de siège électrique et règle le réglage du soutien lombaire.
Capteur de position du siège	Est intégré à chaque moteur de siège électrique et envoie les données de position au commutateur de siège avant électrique LH afin que le calculateur puisse détecter en permanence la position du siège.
Commutateur de siège électrique avant	En fonction des commutateurs actionnés, les signaux de réglage du siège sont envoyés au commutateur de siège avant électrique LH et le siège est réglé en conséquence (côté conducteur). Envoie directement les signaux de commande à chaque moteur de siège électrique (côté passager).
Ensemble commutateur de siège électrique	Envoie directement les signaux de commande au moteur du soutien lombaire.
Commutateur de mémorisation de siège	Lorsque le commutateur SET et le commutateur de mémorisation sont enfoncés simultanément, un signal est envoyé à l'ECU de carrosserie (ECU de réseau multiplexé) et la position du siège est enregistrée. Ensuite, lorsque le commutateur de mémorisation est enfoncé, un signal est envoyé à l'ECU de carrosserie (ECU de réseau multiplexé) et la position du siège change selon la mémoire.

3. FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME

Les fonctions du siège avant électrique pouvant être réglées par les moteurs de siège électrique et/ou mémorisées sont indiquées dans le tableau ci-dessous.

Fonction de réglage du siège	Siège conducteur	Siège passager
Coulissement	Électrique et mémoire	Puissance
Inclinaison	Électrique et mémoire	Puissance
Réglage vertical avant	Électrique et mémoire	-
Réglage en hauteur	Électrique et mémoire	-
Soutien lombaire	Puissance	-

Pour la fonction mémoire, le signal de fonctionnement du commutateur de mémorisation est d'abord envoyé de l'ECU de carrosserie (ECU de réseau multiplexé) au commutateur de siège avant électrique gauche via la ligne de communication CAN. Ensuite, soit la position du siège est enregistrée en mémoire, soit une position de siège précédemment enregistrée est rappelée.

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