Toyota 4Runner : Inspection

PROCÉDURE D'INSPECTION

1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE DU CONTACTEUR DE POSITION P/N

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
2 (RB) - 6 (PL) 4 (B) - 5 (L)	Levier de sélection en P	Inférieure à 1 Ω
2 (RB) - 1 (RL)	Levier de vitesses en position R	Inférieure à 1 Ω
2 (RB) - 9 (NL) 4 (B) - 5 (L)	Levier de sélection en N	Inférieure à 1 Ω
2 (RB) - 7 (DL)	Levier de sélection en D Levier de sélection en S, « + » ou « - »	Inférieure à 1 Ω
2 (RB) - 6 (PL) 4 (B) - 5 (L)	Levier de vitesses non en position P	10 kΩ ou plus
2 (RB) - 1 (RL)	Levier de sélection non en R	10 kΩ ou plus
2 (RB) - 9 (NL) 4 (B) - 5 (L)	Levier de sélection pas en N	10 kΩ ou plus
2 (RB) - 7 (DL)	Levier de sélection pas en D Levier de sélection hors de S, « + » ou « - »	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau (Commutateur de position P/N)

Si le résultat ne correspond pas aux spécifications, remplacer le contacteur.

Contrôle