Remontage
AVIS :
Lors de la repose des pièces, enduisez les pièces indiquées par des flèches de liquide de direction assistée (Voir page
).
PROCÉDURE
1. POSER LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU CARTER DE LA POMPE À PALETTES
(a) Enduisez la lèvre d'un nouveau joint d'étanchéité du carter de la pompe à palettes de graisse MP.
(b) À l'aide du SST et d'une presse, emmanchez le joint d'étanchéité. SST : 09950-60010 09951-00280 SST : 09950-70010 09951-07100 AVIS : Veillez à monter le joint d'étanchéité dans le bon sens, comme indiqué sur l'illustration. |
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2. POSER L'ARBRE DE POMPE À PALETTES AVEC LA POULIE
(a) Enduisez la surface intérieure de la douille du carter avant de la pompe à palettes de liquide de direction assistée.
(b) Introduisez progressivement l'arbre de pompe à palettes avec la poulie. Texte dans l'illustration
AVIS :
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3. POSER LA PLAQUE LATÉRALE AVANT DE LA POMPE À PALETTES
(a) Enduisez un nouveau joint torique de liquide de direction assistée et posez-le sur le carter avant de la pompe à palettes. |
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(b) Enduisez un nouveau joint torique de liquide de direction assistée et posez-le sur la plaque latérale avant. |
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(c) Alignez l'encoche de la plaque latérale avant avec l'encoche du carter avant de la pompe à palettes, puis posez la plaque latérale avant. Texte dans l'illustration
AVIS : Vérifier que la plaque latérale avant est installée dans le bon sens. |
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4. INSTALLER LA BAGUE DE CAME DE LA POMPE À PALETTES
(a) Aligner l'encoche de la bague de came avec l'encoche de la plaque latérale avant, puis installer la bague de came avec le repère gravé orienté vers le haut. Texte dans l'illustration
AVIS : Vérifier que la bague de came est installée dans le bon sens. |
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5. INSTALLER LE ROTOR DE LA POMPE À PALETTES
(a) Installer le rotor de la pompe à palettes. REMARQUE : Le rotor de la pompe à palettes peut être installé avec l'une ou l'autre face vers le haut. |
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(b) Enduire les 10 palettes de la pompe avec du liquide de direction assistée.
(c) Installer les palettes de la pompe avec l'extrémité arrondie orientée vers l'extérieur. Texte dans l'illustration
AVIS : Vérifier que les palettes de la pompe sont installées dans le bon sens. |
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6. INSTALLER LE CIRCLIP D'ARBRE DE LA POMPE À PALETTES
(a) À l'aide d'un tournevis et d'une pince d'écartement de circlip, installer un nouveau circlip d'arbre sur l'arbre de la pompe à palettes.
AVIS :
- Ne pas écarter le circlip d'arbre plus que nécessaire.
- Vérifier que le circlip d'arbre s'insère complètement dans la gorge.
- Ne pas endommager le rotor et l'arbre de la pompe à palettes.
7. INSTALLER LE CARTER ARRIÈRE DE LA POMPE À PALETTES
(a) Enduire un nouveau joint torique de liquide de direction assistée, puis l'installer sur le carter arrière. |
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(b) Aligner la goupille droite du carter arrière avec les encoches de la bague de came, de la plaque latérale avant et du carter avant de la pompe à palettes. Texte dans l'illustration
AVIS : Vérifier que le joint torique ne dépasse nulle part lors de l'installation du carter arrière de la pompe à palettes. |
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(c) Installer le carter arrière avec les 4 boulons.
Couple :
22 N·m {224 kgf·cm, 16 pi·lbf}
8. FIXER L'ENSEMBLE DE POMPE À PALETTES
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9. CONTRÔLER LA PRÉCONTRAINTE TOTALE
(a) Vérifier que la pompe tourne en douceur, sans bruit anormal.
(b) Installer provisoirement un boulon d'entretien.
Boulon d'entretien recommandé :
Repère | Valeur |
|---|---|
Diamètre de filetage |
10 mm (0.394 po) |
Pas de filetage |
1.25 mm (0.0492 po) |
Longueur du boulon |
50 mm (1.97 po) |
(c) À l'aide d'une clé dynamométrique, mesurer le couple de rotation de la pompe. Texte dans l'illustration
Couple de rotation standard : 0.3 N*m (3 kgf*cm, 2 po.*lbf) ou moins Si le couple de rotation ne correspond pas à la valeur spécifiée, contrôler le joint d'huile du carter de la pompe à palettes. |
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10. INSTALLER LE RACCORD D'ASPIRATION
(a) Enduire un nouveau joint torique de liquide de direction assistée, puis l'installer sur le raccord d'aspiration.
(b) Installer le raccord d'aspiration sur la pompe à palettes avec le boulon.
Couple :
12 N·m {122 kgf·cm, 9 pi·lbf}
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