Toyota Camry Quiz
Toit ouvrant / décapotable

Système de toit ouvrant

Dans ce manuel : Toit ouvrant / décapotable
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
41étapes
~246min
4/5difficulté
Fait 0 sur 41
TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE
Symptôme Zone suspectée
Le système de toit ouvrant ne fonctionne pas
  1. Fusible PWR n° 1
  2. Contacteur de moteur du toit ouvrant
  3. Pignon d'entraînement du toit ouvrant
  4. Faisceau de fils
  5. Coulissement défectueux du toit ouvrant
Fonctionnement anormal du toit ouvrant
  1. Contacteur de moteur du toit ouvrant
  2. Pignon d'entraînement du toit ouvrant
  3. Faisceau de fils
Le système de toit ouvrant s'arrête en cours de course (aucun corps étranger coincé dans le moteur)
  1. Contacteur de moteur du toit ouvrant
  2. Pignon d'entraînement du toit ouvrant
  3. Faisceau de fils
  4. Relais du toit ouvrant
CONTRÔLE SUR LE VÉHICULE 1. CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU TOIT OUVRANT

a. Contrôler la fonction d'ouverture coulissante AUTO.

  1. Mettre le contact sur ON.

  2. Faire coulisser en fermeture et incliner la vitre de toit vers le bas jusqu'à la position entièrement fermée.

  3. Contrôler que la vitre de toit s'ouvre automatiquement en coulissant et s'arrête juste avant d'être entièrement ouverte, en actionnant le contacteur de toit ouvrant OPEN pendant 0,3 seconde ou plus.

b. Contrôler la fonction de fermeture coulissante AUTO.

  1. Mettre le contact sur ON.

  2. Contrôler que la vitre de toit se ferme automatiquement en coulissant jusqu'à la position entièrement fermée, en actionnant le contacteur de toit ouvrant CLOSE pendant 0,3 seconde ou plus.

  3. La vitre de toit s'arrête de coulisser lorsque le contacteur de toit ouvrant est actionné en position CLOSE ou OPEN pendant que la vitre est en mouvement.

c. Contrôler la fonction d'inclinaison AUTO vers le HAUT.

  1. Mettre le contact sur ON.

  2. Faire coulisser en fermeture et incliner la vitre de toit vers le bas jusqu'à la position entièrement fermée.

  3. Contrôler que la vitre de toit s'incline automatiquement vers le haut jusqu'à la position entièrement relevée, en actionnant le contacteur de toit ouvrant UP pendant 0,3 seconde ou plus.

d. Contrôler la fonction d'inclinaison AUTO vers le BAS.

  1. Mettre le contact sur ON.

  2. Vérifier que le toit ouvrant en verre s'incline automatiquement vers le bas en actionnant le commutateur de toit ouvrant vers le BAS lorsque le toit en verre est en position haute.

e. Vérifier le fonctionnement après passage du contact en position OFF.

  1. Après avoir fait passer le contact de ON à OFF, vérifier que le toit ouvrant en verre peut être actionné par le commutateur de toit ouvrant. Toutefois, la commande est désactivée dès qu'une des portes avant est ouverte.

  2. Lorsqu'environ 45 secondes se sont écoulées après le passage du contact de ON à OFF, vérifier que le toit ouvrant en verre ne peut plus être actionné par le commutateur de toit ouvrant.

  3. Après avoir fait passer le contact de ON à OFF alors qu'une des portes avant est ouverte, vérifier que le fonctionnement AUTO s'arrête immédiatement.

f. Vérifier la fonction de protection anti-pincement.

AVIS :
  • Ne pas contrôler cette fonction avec une partie du corps, comme la main.
  • Veiller attentivement à ce que rien ne soit coincé accidentellement pendant cette opération.
  • Le toit risque de se déformer si un objet dur, comme le manche d'un marteau, est inséré entre les éléments.

CONSEIL : Les fonctions de protection anti-pincement ne fonctionnent que lors des opérations AUTO suivantes : fermeture AUTO ou descente AUTO, et fermeture AUTO ou descente AUTO après passage du contact en position OFF.

  1. Fermer complètement le toit ouvrant en verre.

  2. Insérer le manche du marteau lorsque le toit ouvrant en verre est presque en position entièrement fermée.

CONSEIL : Bien envelopper le manche du marteau d'un chiffon ou d'un autre matériau avant utilisation.

3. Lors de la tentative de fermeture complète du toit ouvrant via la fonction de fermeture AUTO ou de descente, vérifier que le mouvement du verre est inversé par détection du manche, afin que le manche du marteau ne soit pas coincé.

REMARQUE :

  • Le mouvement inverse du toit ouvrant en verre lors de la fermeture coulissante s'arrête lorsque le verre s'est ouvert de 200 mm ou avant que le verre n'atteigne la position entièrement ouverte (pendant 20 secondes maximum).

  • Le mouvement inverse du toit ouvrant en verre lors de l'inclinaison vers le bas s'arrête lorsque le verre est en position entièrement haute ou après 2 secondes.

2. CONTRÔLE DU RELAIS ET DU CONTACTEUR DU TOIT OUVRANT (FABRICATION TMMK)

a. Contrôler le relais et le commutateur du toit ouvrant.

1. Débrancher le connecteur du relais du toit ouvrant et contrôler le connecteur côté faisceau de câblage.

Valeur standard :
If the value is not as specified, there may be a malfunction on

Si la valeur ne correspond pas à la valeur spécifiée, il peut y avoir un défaut côté faisceau de câblage.

2. Rebrancher le connecteur et contrôler la tension entre les bornes du connecteur.

Standard

:

If the value is not as specified, the sliding roof drive gear

Si la valeur ne correspond pas à la valeur spécifiée, le pignon d'entraînement du toit ouvrant peut être défectueux.

Inspect sliding roof relay and switchContrôler le relais et le contacteur du toit ouvrant 3. CONTRÔLE DU CALCULATEUR DU TOIT OUVRANT (FABRICATION TMC)

a. Contrôler le calculateur de commande du toit ouvrant.

  1. Débrancher le connecteur du calculateur.

  2. Contrôler le connecteur côté faisceau de câblage.

    Inspect sliding roof control ecu
Valeur standard :
If the value is not as specified, there may be a malfunction on

Si la valeur ne correspond pas à la valeur spécifiée, il peut y avoir un défaut côté faisceau de câblage.

3. Rebrancher le connecteur et contrôler la tension entre les bornes du connecteur.

Standard
If the value is not as specified, sliding roof drive gear or

Si la valeur ne correspond pas à la valeur spécifiée, le pignon d'entraînement du toit ouvrant ou la ligne de communication peut être défectueux.

INSPECTION 1. CONTRÔLE DU CONTACTEUR DE MOTEUR DU TOIT OUVRANT

a. Contrôler la continuité du commutateur moteur du toit ouvrant.

Standard

:

If the continuity is not as specified, replace the switch.

Si la continuité ne correspond pas aux valeurs spécifiées, remplacez le commodo.

Inspect slide roof motor switchContrôler le contacteur de moteur du toit ouvrant RÉINITIALISATION 1. RÉINITIALISATION DE LA POSITION DU TOIT OUVRANT REMARQUE : lorsque la borne négative (−) de la batterie est débranchée ou que le fusible PWR n° 1 est retiré pour une réparation, la mémorisation de la position du toit ouvrant est effacée. Après avoir rebranché la borne négative (−) de la batterie, veiller à réinitialiser le point zéro. Si le toit ouvrant n'a pas été réinitialisé, les fonctions de fonctionnement AUTO du toit ouvrant ne fonctionneront pas.
Type de véhicule État Passer à
CAMRY fabriquée par TMC
  • La borne négative (−) de la batterie est débranchée.
  • Des composants du toit ouvrant ont été remplacés.
  • Le fusible PWR n° 1 est retiré.
 Réinitialisation A
  • Le toit ouvrant ne s'arrête pas en position entièrement fermée même lorsque le commutateur de fermeture AUTO est actionné.
 Réinitialisation B
CAMRY fabriquée par TMMK
  • La borne négative (−) de la batterie est débranchée.
  • Le fusible PWR n° 1 est retiré.
 Réinitialisation A
  • Des composants du toit ouvrant ont été remplacés.
  • Le toit ouvrant ne s'arrête pas en position entièrement fermée même lorsque le commutateur de fermeture AUTO est actionné.
 Réinitialisation C

a. Réinitialisation A

  1. Pour réinitialiser le toit ouvrant au point zéro, maintenir le commutateur en position TILT UP (inclinaison vers le haut) jusqu'à ce que le toit s'incline entièrement vers le haut puis s'abaisse légèrement automatiquement.

  2. Confirmer les fonctions « ouverture et fermeture en une seule action » et « inclinaison vers le haut et vers le bas en une seule action » en poussant brièvement le commutateur en position SLIDE/OPEN et en position TILT/UP.

b. Réinitialisation B

  1. Maintenir le commutateur en position TILT UP/CLOSE jusqu'à l'arrêt du toit ouvrant.

  2. Continuer à maintenir le commutateur en position TILT UP/CLOSE pendant 10 secondes ou plus.

    Le toit ouvrant se ferme en position entièrement fermée.

  3. Continuer à maintenir le commutateur en position TILT UP/CLOSE jusqu'à ce que le toit s'incline entièrement vers le haut puis s'abaisse légèrement automatiquement.

  4. Confirmer les fonctions « ouverture et fermeture en une seule action » et « inclinaison vers le haut et vers le bas en une seule action » en poussant brièvement le commutateur en position SLIDE/OPEN et en position TILT/UP.

c. Réinitialisation C

  1. Pour réinitialiser le toit ouvrant au point zéro, maintenir le commutateur en position TILT UP (inclinaison vers le haut) jusqu'à ce que le toit s'incline entièrement vers le haut puis s'abaisse légèrement automatiquement.

  2. Relâcher le commutateur. Dans les 5 secondes, appuyer de nouveau sur le commutateur en position TILT UP/CLOSE et le maintenir.

  3. Le toit ouvrant se déplace automatiquement en position entièrement ouverte puis inverse son sens vers la position fermée.

  4. Relâcher le commutateur.

  5. Confirmer les fonctions « ouverture et fermeture en une seule action » et « inclinaison vers le haut et vers le bas en une seule action » en poussant brièvement le commutateur en position SLIDE/OPEN et en position TILT/UP.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.