Conseil de base pour la réparation
(A) Conseils sur les opérations

| 1 | Tenue |
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| 2 | Protection du véhicule |
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| 3 | Conduite en toute sécurité |
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| 4 | Préparation des outils et des jauges de mesure |
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| 5 | Opérations de dépose et de pose, de démontage et de remontage |
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| 6 | Pièces déposées |
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(B) Levage et calage du véhicule
- Soyez prudent lors du levage et du calage du véhicule. Veillez impérativement à lever et caler le véhicule aux points appropriés.
(C) Pièces prétraitées

- Les pièces prétraitées sont des boulons, des écrous, etc., enduits en usine d'un adhésif de blocage.
- Si une pièce prétraitée est resserrée, desserrée ou déplacée de quelque façon que ce soit, elle doit être recouverte de l'adhésif spécifié.
- Lors de la réutilisation de pièces préenduites, nettoyer l'ancien adhésif et sécher la pièce à l'air comprimé.
Appliquez ensuite l'adhésif de blocage spécifié sur le boulon, l'écrou ou les filets.
- Selon le produit de blocage utilisé, il peut être nécessaire de le laisser durcir pendant un temps spécifié.
- Joints
(1) si nécessaire, utilisez un produit d'étanchéité sur les joints pour éviter les fuites. - Boulons, écrous et vis (1) respectez scrupuleusement toutes les spécifications de couple de serrage. Utilisez toujours une clé dynamométrique.
- Fusibles.
(1) Lors du remplacement d'un fusible, assurez-vous que le nouveau fusible a l'intensité nominale correcte. Ne dépassez pas cette valeur et n'utilisez pas non plus un fusible de calibre inférieur.


- Clips
(1) la méthode de dépose et de pose des clips types utilisés sur les éléments de carrosserie est indiquée dans le tableau ci-dessous.


- Dépose et pose des flexibles à dépression (1) pour débrancher les flexibles à dépression, tirez-les en les tenant par l'extrémité, et non par le milieu du flexible.

(2) Lors du débranchement des flexibles à dépression, utilisez des étiquettes pour repérer leur emplacement de rebranchement.
(3) Une fois l'opération terminée, vérifiez à nouveau que les flexibles à dépression sont correctement raccordés.
Une étiquette sous le capot indique la disposition correcte.
(4) Lors de l'utilisation d'un vacuomètre, ne forcez jamais le flexible sur un raccord trop grand. Utilisez un adaptateur réducteur pour l'ajustement. Une fois le flexible étiré, il peut laisser passer de l'air.

- Couple de serrage lors de l'utilisation d'une clé dynamométrique avec un outil d'extension
(1) Lors d'un serrage avec une clé dynamométrique dont la longueur est augmentée en combinant la clé avec un SST ou un outil d'extension, si vous serrez jusqu'à ce que la lecture de la clé dynamométrique atteigne la valeur de couple spécifiée, le couple réel devient excessif.
(2) Dans ce manuel, seul le couple spécifié est indiqué.En cas d'utilisation d'un SST ou d'un outil d'extension, calculez la lecture de la clé dynamométrique à l'aide de la formule suivante.
(3) Formule : t' = t x l2 / (l1 + l2)


| T’ | Lecture de la clé dynamométrique {nvm (kgf·cm, ftvlbf)} |
| T | Couple {nvm (kgf·cm, ftvlbf)} |
| L1 | Longueur du SST ou de l'outil d'extension (cm) |
| L2 | Longueur de la clé dynamométrique (cm) |
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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.