Ce tableau de DTC part du principe que le moteur démarre normalement. Si le moteur ne démarre pas, passer au tableau des symptômes de panne à la page 05–42.
Lisez les données figées à l'aide du testeur portable ou de l'outil de diagnostic OBD II. Les données figées enregistrent les conditions moteur au moment de la détection d'un dysfonctionnement. Lors du diagnostic, elles permettent de déterminer si le véhicule roulait ou était à l'arrêt, si le moteur était chaud ou non, si le rapport air-carburant était pauvre ou riche, etc. au moment du dysfonctionnement.
Testeur portatif1 Lire la valeur du testeur portatif (signal démarreur)
Connecter le testeur portatif ou l'outil de diagnostic OBD II au DLC3.
mettre le contact et appuyer sur la touche marche/arrêt du testeur portatif.
Sélectionner l'élément « Diagnostic / OBD améliorée II / Liste de données / Tous / Signal démarreur (starter sig) » et lire la valeur affichée sur le testeur portatif.
Résultat :
2 Contrôler le contacteur de position P/N ou le contacteur de démarrage d'embrayage
Contrôler le contacteur de position P/N. (Boîte automatique)
Débrancher le connecteur du contacteur de position P/N A2.
Vérifier la continuité entre chaque borne indiquée ci-dessous lorsque le levier de vitesses est placé dans chaque position.
Valeur standard :
Rebrancher le connecteur du contacteur de position P/N.
Contrôler le contacteur de démarrage d'embrayage. (Boîte manuelle)
Débrancher le connecteur du contacteur de démarrage d'embrayage C8.
Vérifier la continuité entre les bornes lorsque le contacteur est en position marche et arrêt.
Valeur standard :
Rebrancher le connecteur du contacteur de démarrage d'embrayage.
3 Lire la valeur du testeur portatif (signal démarreur)
Connecter le testeur portatif ou l'outil de diagnostic OBD II au DLC3.
mettre le contact et appuyer sur la touche marche/arrêt du testeur portatif.
Sélectionner l'élément « Diagnostic / OBD améliorée II / Liste de données / Tous / Signal démarreur (starter sig) » et lire sa valeur affichée sur le testeur portatif.
Résultat :
4 Contrôler l'ensemble contacteur d'allumage ou de démarreur
Vérifier la continuité entre les bornes du connecteur indiquées dans le tableau ci-dessous.
5 Lire la valeur du testeur portatif (signal démarreur)
Connecter le testeur portatif ou l'outil de diagnostic OBD II au DLC3.
mettre le contact et appuyer sur la touche marche/arrêt du testeur portatif.
Sélectionner l'élément « Diagnostic / OBD améliorée II / Liste de données / Tous / Signal démarreur (starter sig) » et lire sa valeur affichée sur le testeur portatif.
Résultat :
Réparer ou remplacer le faisceau et le connecteurOutil de diagnostic OBD II (sauf testeur portatif) :1 Contrôler l'ECM
Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
Mesurer la tension entre les bornes du connecteur ECM E4.
Valeur standard :
Mesurer la tension entre les bornes du connecteur E4 de l'ECM pendant le démarrage du moteur.
Valeur standard :
2 Contrôler le contacteur de position P/N ou le contacteur de démarrage d'embrayage
Contrôler le contacteur de position P/N. (Boîte automatique)
Débrancher le connecteur du contacteur de position P/N A2.
Vérifier la continuité entre chaque borne indiquée ci-dessous lorsque le levier de vitesses est placé dans chaque position.
Valeur standard :
Rebrancher le connecteur du contacteur de position P/N.
Contrôler le contacteur de démarrage d'embrayage. (Boîte manuelle)
Débrancher le connecteur du contacteur de démarrage d'embrayage C8.
Vérifier la continuité entre les bornes lorsque le contacteur est en position marche et arrêt.
Valeur standard :
Rebrancher le connecteur du contacteur de démarrage d'embrayage.
3 Contrôler l'ECM
Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
Mesurer la tension entre les bornes du connecteur ECM E4.
Valeur standard :
Mesurer la tension entre les bornes du connecteur E4 de l'ECM pendant le démarrage du moteur.
Valeur standard :
4 Contrôler l'ensemble contacteur d'allumage ou de démarreur
Débranchez le connecteur du contacteur d'allumage I10.
Vérifier la continuité entre les bornes du connecteur indiquées dans le tableau ci-dessous.
Rebranchez le connecteur du contacteur d'allumage.
5 Contrôler l'ECM
Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
Mesurer la tension entre les bornes du connecteur ECM E4.
Valeur standard :
Mesurer la tension entre les bornes du connecteur E4 de l'ECM pendant le démarrage du moteur.
Valeur standard :
Réparer ou remplacer le faisceau ou le connecteur
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.