Remplacement

Remarque : composants : 1. Placer les roues avant droites 2. Déposer les roues avant 3. Déposer le cache-protection moteur gauche 4. Déposer le cache-protection moteur droit 5. Déposer le tuyau d'échappement 6. Vidanger l'huile de boîte 7. Déposer le capot 8. Déposer le cache-culbuteurs n°2 9. Déposer le boîtier de filtre à air 10. Déposer la bride de batterie 11. Déposer la batterie 12. Déposer le support de batterie 13. Déposer le porte-batterie

1. Déposer les 4 boulons et le support de batterie.

14. Déposer l'actionneur du régulateur de vitesse (avec régulateur de vitesse) 15. Débrancher le faisceau de câbles

1. 1
   Débrancher le collier du faisceau.
2. 2
   Retirer les 2 boulons et désolidariser les 2 colliers du faisceau de câbles.

   

3. 3
   Retirer les 2 boulons et les 2 câbles de masse.

16. Débrancher le connecteur

1. 1
   Débrancher le connecteur du contacteur de feu de recul.

   

2. 2
   Sans ABS : débrancher le connecteur du capteur de vitesse.

17. Désolidariser le récepteur d'embrayage

1. Retirer les 5 boulons, et désolidariser le récepteur d'embrayage avec la conduite d'embrayage de la boîte de vitesses.

18. Désolidariser le câble de changement de vitesse (passage)

1. 1
   Retirer l'agrafe, la rondelle et débrancher le câble de changement de vitesse de la boîte de vitesses.
2. 2
   Retirer l'agrafe et débrancher le câble de changement de vitesse du support.

19. Désolidariser le câble de sélection

1. 1
   Retirer l'agrafe, la rondelle et débrancher le câble de sélection de la boîte de vitesses.
2. 2
   Retirer l'agrafe et débrancher le câble de sélection du support.

20. Déposer le démarreur

1. 1
   Déposer l'écrou et débrancher le fil du démarreur.
2. 2
   Débrancher le connecteur.
3. 3
   Retirer les 2 boulons et le démarreur.

21. Désolidariser l'arbre intermédiaire de direction 22. Déposer l'arbre de transmission avant gauche

SST 09520–01010, 09520–24010 (09520–32040)

23. Déposer l'arbre de transmission avant droit Remarque : déposer le côté droit en suivant la même procédure que le côté gauche. SST 09520–01010, 09520–24010 (09520–32040) 24. Désolidariser le tuyau de retour

SST 09023–12700

25. Désolidariser le tuyau d'alimentation sous pression 26. Suspendre le moteur

1. 1
   Retirer les 2 durites de reniflard (PCV).
2. 2
   Monter les 2 crochets dans le bon sens.

   N° de pièce :
   Crochet moteur : 12281–22021 n°1 Crochet moteur : 12281–15040 boulon : 91512–b1016
   Couple de serrage : 38 N·m (387 kgf·cm, 28 ft·lbf)

3. 3
   Accrocher le palan à chaîne du moteur aux crochets.

Attention : ne pas tenter de suspendre le moteur en accrochant la chaîne à une autre pièce. 27. Déposer la traverse de suspension avant 28. Supporter la boîte de vitesses manuelle

1. Supporter la boîte de vitesses avec un cric pour boîte de vitesses.

29. Déposer le silent-bloc de support moteur transversal

1. Retirer les 5 boulons, l'écrou et le silent-bloc de support moteur gauche de la caisse.

30. Déposer le support de moteur transversal

1. Retirer les 3 boulons et le support moteur gauche de la boîte de vitesses.

31. Déposer la boîte de vitesses manuelle

1. Retirer les 6 boulons et séparer la boîte de vitesses du moteur.

32. Déposer le support moteur transversal

1. 1
   Retirer le boulon, l'écrou et le silent-bloc de support moteur avant du support moteur avant.
2. 2
   Retirer les 2 boulons et le support moteur avant de la boîte de vitesses.

33. Déposer le support de moteur transversal

1. 1
   Retirer le boulon et le silent-bloc de support moteur arrière du support moteur arrière.
2. 2
   Retirer les 3 boulons et le support moteur arrière de la boîte de vitesses.

34. Reposer le support de moteur transversal

1. 1
   Monter le support moteur arrière et les 3 boulons sur la boîte de vitesses.

   Couple de serrage : 64 N·m (653 kgf·cm, 47 ft·lbf)

2. 2
   Monter le silent-bloc de support moteur arrière et le boulon sur le support moteur arrière.

   Couple de serrage : 87 N·m (888 kgf·cm, 64 ft·lbf)

35. Reposer le support de moteur transversal

1. 1
   Monter le support moteur avant et les 2 boulons sur la boîte de vitesses.

   Couple de serrage : 64 N·m (653 kgf·cm, 47 ft·lbf)

2. 2
   Monter le silent-bloc de support moteur avant, le boulon et l'écrou sur le support moteur avant.

   Couple : 52 N·m (530 kgf·cm, 38 pi·lbf)

36. Reposer la boîte de vitesses manuelle

1. 1
   Aligner l'arbre d'entrée avec le disque d'embrayage et monter la boîte de vitesses sur le moteur.
2. 2
   Monter les 6 boulons.

   Couple de serrage :
   boulon a : 64 N·m (650 kgf·cm, 47 ft·lbf) boulon b : 47 N·m (480 kgf·cm, 35 ft·lbf) boulon c : 23 N·m (230 kgf·cm, 17 ft·lbf)

37. Reposer le support de moteur transversal

1. Monter le support moteur gauche sur la boîte de vitesses avec les 3 boulons.

   Couple : 52 N·m (530 kgf·cm, 38 pi·lbf)

38. Reposer le silent-bloc de support moteur transversal

1. Monter le silent-bloc de support moteur gauche avec les 5 boulons et l'écrou.

   Couple de serrage :
   boulon a : 52 N·m (530 kgf·cm, 38 ft·lbf) boulon b : 80 N·m (816 kgf·cm, 59 ft·lbf)

39. Reposer la traverse de suspension avant

SST 09670–00010

40. Raccorder l'arbre intermédiaire de direction 41. Reposer la feuille d'insonorisation du passage de colonne 42. Raccorder le tuyau de retour

SST 09023–12700

43. Raccorder le tuyau d'alimentation sous pression

SST 09023–12700

44. Reposer l'arbre de transmission avant gauche 45. Reposer l'arbre de transmission avant droit Remarque : reposer le côté droit en suivant la même procédure que le côté gauche. 46. Reposer le démarreur

1. 1
   Monter le démarreur et les 2 boulons sur la boîte de vitesses.

   Couple de serrage : 37 N·m (378 kgf·cm, 27 ft·lbf)

2. 2
   Brancher le connecteur du démarreur.
3. 3
   Installer le fil et l'écrou sur l'ensemble démarreur.

   Couple de serrage : 9,8 N·m (100 kgf·cm, 87 po·lbf)

47. Raccorder le câble de changement de vitesse (passage)

1. Brancher l'embout du câble de changement de vitesse, puis installer la rondelle et l'agrafe.

48. Raccorder le câble de sélection

1. Brancher l'embout du câble de sélection, puis installer la rondelle et l'agrafe.

49. Raccorder le récepteur d'embrayage

1. Installer le cylindre récepteur d'embrayage avec les 5 boulons.

   Couple de serrage :
   boulon a : 25 N·m (250 kgf·cm, 19 pi·lbf) boulon b : 12 N·m (120 kgf·cm, 9 pi·lbf) boulon c : 5,0 N·m (51 kgf·cm, 44 po·lbf)

50. Raccorder le connecteur

1. 1
   Brancher le connecteur du contacteur de feu de recul.

   

2. 2
   Sans ABS : brancher le connecteur du capteur de vitesse.

51. Raccorder le faisceau de câbles

1. 1
   Installer les 2 colliers de faisceau sur le transaxle avec les 2 boulons.

   Couple de serrage :
   boulon a : 25,5 N·m (260 kgf·cm, 19 pi·lbf) boulon b : 12,8 N·m (131 kgf·cm, 9 pi·lbf)

2. 2
   Brancher le collier du faisceau de câbles.

   

3. 3
   Installer les 2 boulons et les 2 câbles de masse.

   Couple : 13 N·m (133 kgf·cm, 10 pi·lbf)

52. Reposer l'actionneur du régulateur de vitesse (avec régulateur de vitesse) 53. Reposer le porte-batterie

1. Reposez le support de batterie et les 4 boulons.

   Couple : 13 N·m (133 kgf·cm, 10 pi·lbf)

54. Reposer le support de batterie 55. Reposer la batterie 56. Reposer la bride de batterie

Couple de serrage :
boulon : 5,0 N·m (51 kgf·cm, 44 po·lbf) écrou : 3,5 N·m (36 kgf·cm, 31 po·lbf)

57. Reposer le boîtier de filtre à air

Couple de serrage : 7,0 N·m (71 kgf·cm, 62 po·lbf)

58. Reposer le cache-culbuteurs n°2

Couple de serrage : 7,0 N·m (71 kgf·cm, 62 in·lbf)

59. Reposer le capot

Couple de serrage : 13 N·m (133 kgf·cm, 10 pi·lbf)

60. Contrôler le capot 61. Régler le capot 62. Ajouter de l'huile de boîte 63. Contrôler le niveau d'huile de boîte 64. Purger le liquide de direction assistée 65. Reposer les roues avant

Couple de serrage : 103 N·m (1 050 kgf·cm, 76 lbf·pi)

66. Placer les roues avant droites 67. Reposer le tuyau d'échappement 68. Reposer le cache-protection moteur gauche 69. Reposer le cache-protection moteur droit 70. Contrôler le parallélisme avant 71. Vérifier le signal du capteur de vitesse ABS