Contacteur de feux de marche arrière

Contrôle

PROCÉDURE
1. Le contacteur de feux de marche arrière se trouve sur le dessus de la boîte de vitesses.
2. Tournez la clé de contact en position On et enclenchez la marche arrière. Le contacteur doit fermer le circuit et les feux de marche arrière doivent s'allumer.
3. Si les feux ne s'allument pas, contrôlez le fusible des feux de marche arrière (voir sous-section 12.1).
4. Si le fusible est en bon état, vérifiez la présence de tension au contacteur (contact mis).
5. En l'absence de tension, contrôlez les fils de liaison entre le fusible et le contacteur ; en présence de tension, enclenchez la marche arrière et vérifiez si le contacteur ferme le circuit.
6. Si le contacteur ne ferme pas le circuit, remplacez-le ; s'il est en bon état, vérifiez qu'au moins un des feux de marche arrière s'allume.
7. Si un seul feu s'allume, remplacez l'ampoule du feu défaillant ; si aucun feu ne s'allume, les deux ampoules peuvent être grillées, mais il est plus probable qu'un fil soit coupé ou qu'une connexion soit défectueuse entre le contacteur et les feux.

Remplacement

PROCÉDURE

1. Débranchez le connecteur du contacteur de feux de marche arrière (indiqué par la flèche).
2. Dévissez l'ancien contacteur.
3. Avant la pose, contrôlez le nouveau contacteur en raccordant un ohmmètre à ses bornes : plongeur enfoncé, le contacteur doit conduire le courant ; plongeur relâché, il ne doit pas conduire le courant.
4. Posez le nouveau contacteur et serrez-le fermement.
5. Rebranchez le connecteur.
6. Contrôlez le fonctionnement du contacteur.