Mesures à prendre en cas d'échec du démarrage du moteur

GÉNÉRALITÉS
Vérifications simples

Avant les vérifications, assurez-vous d'avoir correctement exécuté les actions décrites dans la sous-section 1.6 et que le véhicule contient suffisamment de carburant.
Si le véhicule est équipé d'un système antidémarrage codé (immobilisateur), essayez de démarrer le moteur avec les autres clés du jeu. Si le moteur démarre, la cause est une panne de la clé de contact. Faites contrôler la clé dans un service après-vente. Si le moteur ne démarre pas avec les autres clés, adressez-vous à un service après-vente, car une défaillance du système antivol est possible.

PROCÉDURE
1. Si le démarreur ne fait pas tourner le moteur ou le fait tourner faiblement, vérifiez l'état des bornes des câbles d'alimentation et la fiabilité de leur fixation.
2. Si l'état des bornes est satisfaisant, allumez l'éclairage intérieur. Si les lampes ne s'allument pas ou deviennent ternes (ou s'éteignent) lors de l'actionnement du démarreur, la batterie est déchargée. Dans ce cas, démarrez le moteur à l'aide d'une batterie auxiliaire ou, si le véhicule est équipé d'une boîte mécanique et n'a pas de pot catalytique, il est permis de démarrer le moteur en le poussant. Démarrer un moteur diesel en poussant le véhicule lorsque la batterie est fortement déchargée n'est généralement pas possible.
3. Si les lampes ne s'éteignent pas et que le moteur ne démarre pas, un réglage ou une réparation du moteur est nécessaire. Dans ce cas, adressez-vous à un service après-vente pour une assistance qualifiée.

* Avertissement. Il est interdit de démarrer le moteur en le remorquant. Sinon, un choc est possible après le démarrage du moteur. Les moteurs 4E-FE, 4A-FE et 7A-FE ne doivent pas non plus être démarrés en les poussant. Le catalyseur peut surchauffer et provoquer un incendie.

4. Si le démarreur entraîne le moteur à vitesse normale, mais que le moteur ne démarre pas, effectuez les opérations suivantes.

Moteurs à essence
5. Vérifiez que tous les connecteurs du faisceau électrique sont bien fixés (en particulier les connecteurs du distributeur et la fixation des câbles aux bougies d'allumage).
6. Si les connexions sont en bon état, la cause de la non-activation au démarrage est un enrichissement excessif du mélange et le remplissage des cylindres d'essence (voir ci-dessous).

Moteurs diesel
7. Si vous avez tenté de démarrer le moteur avec le réservoir vide, il faudra purger l'air du circuit d'alimentation en carburant (voir ci-dessous).
8. Si l'air a été purgé mais que le moteur ne démarre toujours pas, une réparation est nécessaire. Dans ce cas, adressez-vous à un centre de service automobile qualifié.

Démarrage du moteur en cas de remplissage des cylindres d'essence

En cas d'échec du démarrage, les cylindres du moteur peuvent être remplis d'essence à cause de tentatives de démarrage répétées infructueuses.

PROCÉDURE

Sur les moteurs 4E-FE, 4A-FE, 7A-FE
1. Tournez la clé de contact en position START et appuyez sur la pédale d'accélérateur. Maintenez la clé et la pédale pendant 15 s maximum, puis relâchez. Ensuite, retirez le pied de la pédale et recommencez le démarrage.
Sur les moteurs de modèle SE
2. Appuyez sur la pédale d'accélérateur et maintenez-la pendant 15 à 20 s. Puis essayez de démarrer le moteur sans relâcher la pédale. Il ne faut pas enfoncer la pédale, il faut seulement la maintenir jusqu'au plancher.
3. Si le moteur ne démarre pas après 15 s de fonctionnement du démarreur, coupez le démarreur, attendez quelques minutes, puis recommencez la tentative.
4. En cas d'échec du démarrage des moteurs 4E-FE, 4A-FE et 7A-FE, une réparation ou un réglage est nécessaire.
5. En cas d'échec du démarrage du moteur de type 2E, effectuez la procédure décrite ci-dessus, puis essayez ce qui suit.
6. Dévissez les bougies et séchez les électrodes.
7. Tournez la clé de contact en position START et appuyez sur la pédale d'accélérateur. Maintenez la clé et la pédale pendant 15 s maximum, puis relâchez.
8. Revissez les bougies d'allumage.
9. Retirez le pied de la pédale et essayez de démarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas, un réglage ou une réparation est nécessaire.