Boîte de vitesses manuelle

Les véhicules décrits dans ce manuel sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou d'une boîte automatique à 3 ou 4 rapports. Les opérations sur la boîte manuelle sont décrites dans la première partie de ce chapitre. Les opérations de réparation et d'entretien de la boîte automatique sont décrites dans la deuxième partie de ce chapitre.
La boîte de vitesses manuelle et le différentiel sont logés dans un carter compact en alliage d'aluminium composé de deux sections. Sur les modèles avec moteur 1.3 L, la boîte C150 est installée, et sur les modèles avec moteur 1.6 L et 1.8 L, la boîte C50 ou C52. Tous les modèles de boîtes sont pratiquement identiques, à l'exception des rapports différents de première vitesse.
En raison de la complexité de la réparation, de l'absence de pièces de rechange et d'outils spéciaux nécessaires, les opérations de réparation du mécanisme interne de la boîte manuelle ne sont pas décrites dans ce manuel. Pour les automobilistes qui souhaiteraient néanmoins tenter de remettre en état la boîte par eux-mêmes, la sous-section 7.1.6 donne les schémas du mécanisme de la boîte et une description générale de cette opération. La majeure partie des informations de ce chapitre concerne la dépose et la pose de la boîte de vitesses.