Boîte de vitesses automatique

Les véhicules décrits dans ce manuel sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou d'une boîte de vitesses automatique à 3 ou 4 rapports. Cette partie décrit l'utilisation de la boîte automatique. Les opérations de réparation et d'entretien de la boîte manuelle sont décrites dans la première partie de ce chapitre.
Le modèle A132L est une boîte automatique à trois rapports, montée sur les véhicules équipés des moteurs 4E-FE et 4A-FE. Le passage des rapports est commandé par le régulateur et la position du papillon des gaz. Le modèle A240L, monté sur les véhicules équipés des moteurs 4A-FE et 7A-FE, est une boîte automatique à quatre rapports dont le quatrième rapport est un rapport de surmultiplication. Les deux modèles de boîte sont équipés d'un convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage.
En raison de la complexité de la boîte automatique et de la nécessité d'utiliser un équipement spécialisé pour sa réparation, ce chapitre ne décrit que les opérations d'entretien courant, de diagnostic, de réglage, ainsi que les opérations de dépose et de repose. Si la boîte nécessite une réparation majeure, elle doit être confiée à un atelier. Vous pouvez déposer et reposer vous-même la boîte afin de réduire les coûts, mais la réparation proprement dite doit être confiée à des spécialistes.