Contrôle

AVIS : Ces essais doivent être effectués en 3 à 5 secondes pour éviter de brûler la bobine.

1. EFFECTUER L'ESSAI D'ATTRACTION

(a) Débrancher le fil de la bobine de champ de la borne C.

(b) Raccorder la batterie au contacteur magnétique comme illustré.

Vérifier que le pignon se déplace vers l'extérieur.

2. EFFECTUER L'ESSAI DE MAINTIEN

Le pignon étant sorti et le montage ci-dessus en place, débrancher le fil négatif (-) de la borne C. Vérifier que le pignon reste sorti.

3. CONTRÔLER LE RAPPEL DU PIGNON D'EMBRAYAGE

Débrancher le fil négatif (-) du corps du démarreur. Vérifier que le pignon revient vers l'intérieur.

4. EFFECTUER L'ESSAI DE PERFORMANCE À VIDE

(a) Raccorder la batterie et l'ampèremètre au démarreur comme illustré.

(b) Vérifier que le démarreur tourne régulièrement et sans à-coups, le pignon étant sorti. Vérifier que l'ampèremètre indique l'intensité spécifiée.

Intensité spécifiée : À 11,5 V : 100 A maximum