Démontage

1. DÉPOSER LES 2 CAPUCHONS ANTI-POUSSIÈRE

2. DÉPOSER LA CARCASSE D'INDUCTEUR ET L'INDUIT

(a) Déposer l'écrou, puis déconnecter le fil du borne du contacteur magnétique.

Couple de serrage : 5.9 N·m

(b) Déposer les 2 tirants.

Couple de serrage : 9.3 N·m

(c) Extraire la carcasse d'inducteur avec l'induit de l'ensemble contacteur magnétique.

AVIS : Lors de la repose, aligner la saillie de la carcasse d'inducteur avec la rainure du contacteur magnétique.

(d) Déposer le joint torique de la carcasse d'inducteur.

CONSEIL : Lors du montage, utiliser un nouveau joint torique.

3. DÉPOSER LE CARTER DU DÉMARREUR, L'ENSEMBLE EMBRAYAGE ET LE PIGNON

(a) Déposer les 2 vis.

Couple de serrage : 9.3 N·m

(b) Déposer ces pièces de l'ensemble contacteur magnétique :

1. 1
   Carter du démarreur
2. 2
   Ressort de rappel
3. 3
   Pignon fou
4. 4
   Roulement
5. 5
   Ensemble embrayage de démarreur

CONSEIL : Lors du montage, appliquer de la graisse sur le ressort de rappel et insérer le ressort de rappel dans le trou de l'arbre d'embrayage.

4. DÉPOSER LA BILLE D'ACIER

À l'aide d'une pince magnétique, déposer la bille d'acier du trou de l'arbre d'embrayage.

CONSEIL : Lors du montage, appliquer de la graisse sur la bille d'acier et insérer la bille d'acier dans le trou de l'arbre d'embrayage.

5. DÉPOSER LE PORTE-BALAIS

(a) Déposer les 2 vis avec joint torique et le couvercle d'extrémité de la carcasse d'inducteur.

Couple de serrage : 3.8 N·m

(b) Déposer le joint torique de la carcasse d'inducteur.

CONSEIL : Lors du montage, utiliser un nouveau joint torique.

(c) À l'aide d'un tournevis, maintenir le ressort en arrière et déconnecter le balai du porte-balais. Déconnecter les 4 balais, puis déposer le porte-balais.

AVIS : Vérifier que les fils positifs (+) ne sont pas à la masse.

6. DÉPOSER L'INDUIT DE LA CARCASSE D'INDUCTEUR