Toyota Land Cruiser Quiz
Boîte de transfert

Remontage

Dans ce manuel : Boîte de transfert
Introduction — 13Préparation — 19Caractéristiques techniques — 19Mécanique moteur — 28Boîte de vitesses automatique — 22Équipements électriques de carrosserie — 373Frein — 34Arbre de transmission — 7Boîte de transfert — 24Système de commande de sélection par moteur — 1Direction — 34Contact — 7Charge — 9Contrôle des émissions — 6Climatisation — 17Démarrage — 12Lubrification — 13Entretien — 7Châssis — 1Démontage — 1
~5min de lecture
5outils spéciaux
01020304050129N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page

1. CONTRÔLER LE JEU ENTRE LA FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 2 ET LE MANCHON DE CRABOTAGE

INSPECT SHIFT FORK NO. 2 AND CLUTCH SLEEVE CLEARANCE

À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu entre la fourchette de sélection n° 2 et le manchon de crabotage.

Jeu standard : 0,10 - 0,40 mm (0,0039 - 0,0157 in.) Jeu maximal : 0,40 mm (0,0157 in.)

2. INSTALLER LA COUPELLE DE ROULEMENT (POUR L'ARBRE DE SORTIE)

INSTALL THE BEARING RACE (FOR THE OUTPUT SHAFT)

À l'aide de l'outil SST et d'une presse, installer la coupelle de roulement.

SST 09316-6001 1 (09316-00011, 09316-00031), 09950-60020 (09951-00890)

3. INSTALLER LA COUPELLE DE ROULEMENT (POUR LE PIGNON INTERMÉDIAIRE)

INSTALL THE BEARING RACE (FOR THE IDLER GEAR)

À l'aide de l'outil SST et d'une presse, installer la coupelle de roulement.

SST 09316-6001 1 (09316-00011, 09316-00031), 09950-60020 (09951-00790)

4. INSTALLER LE RÉCEPTEUR D'HUILE SUR LE CARTER AVANT

INSTALL OIL RECEIVER TO FRONT CASE

Installer le récepteur d'huile et le boulon.

Couple de serrage : 12 N·m

5. INSTALLER LE LEVIER EXTÉRIEUR ET LE LEVIER INTÉRIEUR DE SÉLECTION

INSTALL SHIFT OUTER LEVER AND INNER LEVER
(a) Poser le levier intérieur de sélection, la rondelle et le levier extérieur sur le carter avant. (b) À l'aide d'un chasse-goupille, d'un marteau et d'une clé à douille, enfoncer la goupille de blocage du levier.

(c) Installer la rondelle et l'écrou sur le levier extérieur de sélection.

Couple de serrage : 12 N·m

6. ASSEMBLER LA FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 1 ET L'ARBRE DE FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 1

ASSEMBLE SHIFT FORK NO. 1 AND SHIFT FORK NO. 1 SHAFT
(a) Assembler la fourchette de sélection n° 1 et l'arbre de fourchette de sélection n° 1.

(b) À l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau, chasser la goupille élastique fendue.

7. INSTALLER L'ENSEMBLE PIGNON INTERMÉDIAIRE AVEC L'ENSEMBLE DIFFÉRENTIEL CENTRAL, LA FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 1 ET L'ARBRE DE FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 1 SUR LE CARTER AVANT

INSTALL IDLER GEAR ASSEMBLY WITH CENTER DIFFERENTIAL ASSEMBLY, SHIFT FORK NO. 1 AND SHIFT FORK NO. 1 SHAFT TO FRONT CASE

AVIS : Engager fermement le levier intérieur de sélection dans la tête de fourchette de la fourchette de sélection n° 1.

8. INSTALLER L'ENSEMBLE ARBRE PRIMAIRE

9. INSTALLER 2 COUPELLES DE ROULEMENT SUR LE CARTER ARRIÈRE

10. ASSEMBLER LE CARTER AVANT ET LE CARTER ARRIÈRE

ASSEMBLY FRONT CASE AND REAR CASE

(a) Appliquer du FIPG sur le carter avant.

FIPG : Référence 08826-00090, THREE BOND 1281 ou équivalent

(b) Assembler le carter avant et le carter arrière.

ASSEMBLY FRONT CASE AND REAR CASE

(c) Appliquer de la pâte d'étanchéité liquide sur les filets du boulon « A ».

Produit d'étanchéité : Réf. 08833-00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 ou équivalent

(d) Installer les 8 boulons.

Couple de serrage : 37 N·m

11. ASSEMBLER LE CARTER AVANT ET LE CARTER ARRIÈRE

ASSEMBLE FRONT CASE AND REAR CASE

À l'aide d'une pince à circlips, installer le circlips sur le carter arrière.

12. INSTALLER LE COUVERCLE DE CARTER

INSTALL CASE COVER

(a) Appliquer du FIPG sur le carter arrière.

FIPG : Référence 08826-00090, THREE BOND 1281 ou équivalent

(b) Installer le couvercle de carter.

INSTALL CASE COVER

(c) Appliquer de la pâte d'étanchéité liquide sur les filets des boulons.

Produit d'étanchéité : Réf. 08833-00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 ou équivalent

(d) Installer les 5 boulons.

Couple de serrage : 37 N·m

13. INSTALLER LA CRÉPINE D'HUILE SUR LE CARTER ARRIÈRE

INSTALL OIL STRAINER TO REAR CASE

Installer la crépine d'huile et les 2 boulons.

Couple de serrage : 4.9 N·m

14. SÉLECTIONNER LA CALE DE RÉGLAGE DU ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUES ARRIÈRE DU PIGNON INTERMÉDIAIRE

SELECT ADJUSTING SHIM FOR IDLER GEAR REAR TAPER ROLLER BEARING
(a) À l'aide d'un pied à coulisse, mesurer la cote « A ».

(b) Maintenir légèrement la bague extérieure du roulement dans le sens axial afin d'éliminer tout jeu avant d'effectuer la mesure.

SELECT ADJUSTING SHIM FOR IDLER GEAR REAR TAPER ROLLER BEARING
(c) À l'aide d'une règle droite en acier et d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu de la cote « B ».

(d) Calculer l'épaisseur requise de la cale de réglage.

Épaisseur : Cote « A » + Cote « B » + [0,022 - 0,049 mm, (0,0009 - 0,0019 in.)] (e) Dans le tableau suivant, sélectionner une cale dont l'épaisseur se situe dans la plage calculée.

SELECT ADJUSTING SHIM FOR IDLER GEAR REAR TAPER ROLLER BEARING

15. SÉLECTIONNER LA CALE DE RÉGLAGE DU ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUES DE L'ARBRE DE SORTIE

SELECT ADJUSTING SHIM FOR OUTPUT SHAFT TAPER ROLLER BEARING
(a) À l'aide d'une règle droite en acier et d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu de la cote « C ».

(b) Maintenir légèrement la bague extérieure du roulement dans le sens axial afin d'éliminer tout jeu avant d'effectuer la mesure.

SELECT ADJUSTING SHIM FOR OUTPUT SHAFT TAPER ROLLER BEARING
(c) À l'aide d'une règle droite en acier et d'un pied à coulisse avec jauge de profondeur, mesurer la cote « D ».

(d) La cote « D » correspond à la cote « E » indiquée sur l'illustration de gauche, diminuée de l'épaisseur de la règle droite (cote « F »).

Cote « D » : Cote « E » - Cote « F »

SELECT ADJUSTING SHIM FOR OUTPUT SHAFT TAPER ROLLER BEARING
(e) À l'aide d'une règle droite en acier et d'un pied à coulisse avec jauge de profondeur, mesurer la cote « G ».

(f) La cote « G » correspond à la cote « H » diminuée de l'épaisseur de la règle droite (cote « F »).

Cote « G » : Cote « H » - Cote « F » (g) Calculer l'épaisseur requise de la cale de réglage.

Épaisseur : Cote « G » - (Cote « D » - Cote « C ») + [0,014 ~ 0,039 mm, (0,0006 ~ 0,0015 in.)]
(h) Dans le tableau suivant, sélectionner une cale dont l'épaisseur se situe dans la plage calculée.

SELECT ADJUSTING SHIM FOR OUTPUT SHAFT TAPER ROLLER BEARING

16. INSTALLER LE CARTER D'EXTENSION ARRIÈRE

INSTALL REAR EXTENSION HOUSING

(a) Appliquer du FIPG sur le carter d'extension arrière.

FIPG : Référence 08826-00090, THREE BOND 1281 ou équivalent

INSTALL REAR EXTENSION HOUSING

(b) Installer le carter d'extension arrière et les 9 boulons.

Couple de serrage : 37 N·m

17. ASSEMBLER L'ARBRE DE FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 2 ET LA FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 2

(a) Installer la fourchette de sélection n° 2 sur l'arbre de fourchette de sélection n° 2.

(b) Installer les 3 circlips sur l'arbre de fourchette de sélection n° 2.

18. INSTALLER LE MANCHON DE CRABOTAGE AVEC L'ARBRE DE FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 2 ET LA FOURCHETTE DE SÉLECTION N° 2

INSTALL CLUTCH SLEEVE WITH SHIFT FORK NO. 2 SHAFT AND SHIFT FORK NO. 2

CONSEIL : Veiller à installer le manchon de crabotage dans le bon sens.

19. INSTALLER LE CARTER D'EXTENSION AVANT

INSTALL FRONT EXTENSION HOUSING

(a) Appliquer du FIPG sur le carter d'extension avant.

FIPG : Référence 08826-00090, THREE BOND 1281 ou équivalent

INSTALL FRONT EXTENSION HOUSING

(b) Installer le carter d'extension avant et les 6 boulons.

Couple de serrage : 37 N·m

CONSEIL : Placer le manchon de crabotage en position de verrouillage du différentiel.

20. INSTALLER LE CONTACTEUR DE TÉMOIN DE TRANSFERT

Installer les 3 contacteurs de témoin de transfert avec 3 joints neufs.

Couple de serrage : 37 N·m

21. INSTALLER LA BILLE, LE RESSORT ET LA VIS

INSTALL BALL, SPRING AND SCREW
(a) Installer la bille et le ressort.

(b) Appliquer de la pâte d'étanchéité liquide sur les filets du bouchon à vis.

Produit d'étanchéité : Réf. 08833-00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 ou équivalent

(c) À l'aide d'une clé à douille Torx (T40), installer le bouchon à vis.

Couple de serrage : 19 N·m

22. INSTALLER LE PIGNON DE SORTIE SUR LE CARTER AVANT

INSTALL OUTPUT GEAR TO FRONT CASE

CONSEIL : Appliquer de l'huile pour engrenages sur le pignon de sortie.

AVIS : Ne pas tourner le pignon de sortie.

23. INSTALLER L'ACTIONNEUR MOTORISÉ

INSTALL MOTOR ACTUATOR

(a) Appliquer du FIPG sur l'actionneur motorisé.

FIPG : Référence 08826-00090, THREE BOND 1281 ou équivalent

INSTALL MOTOR ACTUATOR

CONSEIL : Placer l'actionneur motorisé en position de verrouillage du différentiel.

INSTALL MOTOR ACTUATOR

(b) Installer l'actionneur motorisé et les 4 boulons.

Couple de serrage : 18 N·m

24. INSTALLER LE PIGNON D'ENTRAÎNEMENT DU CAPTEUR DE VITESSE

Installer le pignon mené et le boulon.

Couple de serrage : 11 N·m

25. INSTALLER LE TUYAU DU RENIFLARD

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Land Cruiser : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.