Circuit du capteur de pression

Description

Ce DTC est enregistré lorsque la pression du fluide frigorigène est soit extrêmement basse (0,19 MPa [2.0 kgf/cm², 28 psi] ou moins), soit extrêmement élevée (3,14 MPa [32.0 kgf/cm², 455 psi] ou plus). Le capteur de pression de climatisation, installé sur la conduite du côté haute pression, détecte la pression du fluide frigorigène et envoie des signaux de pression à l'amplificateur de climatisation. L'amplificateur détermine la pression à partir de ces signaux, selon les caractéristiques du capteur, et commande le compresseur en conséquence.

Schéma de câblage

Procédure de contrôle

1. Contrôler le fluide frigorigène

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   Contrôler le voyant de la conduite de liquide frigorigène du groupe de refroidissement.
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   Préparer le véhicule conformément au tableau ci-dessous.
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   Comparer le voyant au tableau suivant.

   

Remarque :

*: Si la température ambiante est plus élevée que d'habitude mais que le refroidissement est suffisant, la présence de bulles dans le voyant est admise.

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   Lire la valeur du testeur intelligent (reg press sens)
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   Raccorder le testeur intelligent (avec CAN VIM) au DLC3.
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   Mettre le contact et placer l'interrupteur principal du testeur intelligent sur ON.
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   Sélectionner l'élément ci-dessous dans la liste de données et lire la valeur affichée sur le testeur intelligent.

   

OK : l'affichage est conforme à la colonne « Condition normale ».

3. Contrôler le faisceau de câbles (capteur de pression - amplificateur de climatisation)

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   Débrancher le connecteur du capteur de pression a21.
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   Débrancher le connecteur de l'amplificateur E37.
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   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

Résistance standard

4. Contrôle de l'amplificateur de climatisation

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   Déposer l'amplificateur de climatisation, connecteurs toujours raccordés.
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   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard

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   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
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   Mesurer la tension côté faisceau du connecteur.

Tension standard

5. Contrôler le capteur de pression de climatisation

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   Mettre le commutateur de climatisation sur marche.
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   Débrancher le connecteur du capteur a21.
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   Raccorder les pôles positifs (+) des trois piles sèches de 1,5 V à la borne 3 et les pôles négatifs (-) à la borne 1.

Raccorder ensuite la pointe positive (+) du voltmètre à la borne 2 et la pointe négative (-) à la borne 1. Mesurer la tension. OK : la tension varie en fonction de la pression du fluide frigorigène, comme indiqué sur le graphique.

Remplacer l'amplificateur de climatisation