Circuit du relais DRL

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie à réseau multiplexé commande le relais DRL n°2.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TESTEUR INTELLIGENT

1. 1
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
2. 2
   Mettre le contact et placer l'interrupteur principal du testeur intelligent sur ON.
3. 3
   Sélectionner l'élément ci-dessous dans le TEST ACTIF, puis vérifier que le relais fonctionne.

CARROSSERIE N°1 :

2 CONTRÔLER LE RELAIS DRL N°2

1. Contrôler la continuité du relais DRL n°2.

Résistance

3 CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION)

1. 1
   Débrancher le connecteur de l'ensemble boîtier de jonction du tableau de bord.
2. 2
   Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension

4 CONTRÔLER L'ENSEMBLE BOÎTIER DE JONCTION DU TABLEAU DE BORD

1. 1
   Rebrancher le connecteur sur l'ensemble boîtier de jonction du tableau de bord.

   

2. 2
   Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension

5 CONTRÔLER LE RELAIS (DRL N°3, DRL N°4)

1. Contrôler la continuité du relais DRL n°4.

Résistance

2. Contrôler la continuité du relais DRL n°3.

Résistance

6 CONTRÔLER LA RÉSISTANCE DES FEUX DE JOUR

1. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR