Toyota Sienna Quiz
Capot moteur / porte

Défaut du capteur d'impulsions PBD

Dans ce manuel : Capot moteur / porte
Introduction — 55Caractéristiques techniques — 7Entretien — 7Moteur — 264Boîte de vitesses automatique U151e — 108Boîte de transfert — 19Arbre de transmission — 8Arbre de transmission — 14Différentiel — 16Pont — 18Suspension — 37Pneu et roue — 54Commande de freinage — 141Frein de stationnement — 16Colonne de direction — 11Direction assistée — 18Climatisation — 106Système de retenue supplémentaire — 146Ceinture de sécurité — 22Système antivol — 14Antidémarrage électronique — 17Régulateur de vitesse — 65Éclairage — 61Essuie-glace et lave-glace — 13Verrou de porte — 42Compteur — 28Audio / vidéo — 94Navigation — 108Aide au stationnement / surveillance — 33Klaxon — 5Ouvre-porte de garage — 4Système de commande moteur 2GR-FE — 126Système de retenue supplémentaire — 147Autres systèmes — 14Pare-brise / vitrage — 43Rétroviseur — 23Tableau de bord — 6Ceinture de sécurité — 22Siège — 92Capot moteur / porte — 104Extérieur — 39Intérieur — 5Toit ouvrant — 9Communication multiplexée — 18Communication CAN — 23
8étapes
~48min
2/5difficulté
Fait 0 sur 8

DTC B2222 Défaut du capteur d'impulsions PBD

DESCRIPTION

  • Un capteur d'impulsions est intégré au hayon pour la détection de coincement et de corps étrangers ainsi que pour la détection de la position du hayon. La fonction de détection de coincement et de corps étrangers du capteur d'impulsions surveille la vitesse de fonctionnement du hayon pendant que le hayon motorisé est en fonctionnement. La fonction de détection de position du hayon surveille la position du hayon. Si la fonction de détection de position émet un signal d'impulsion hors de la plage normale, le calculateur du hayon motorisé mémorise le DTC B2222.
  • Si le DTC B2222 est mémorisé, le système de hayon motorisé est désactivé. Le hayon peut alors être déplacé librement et passe en mode de fonctionnement manuel (sans commande électrique).
  • Pour rétablir le mode de fonctionnement normal du système de hayon motorisé, résoudre d'abord le problème indiqué par le DTC B2222, puis fermer manuellement le hayon complètement (opération de réinitialisation).

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B2222

 Le hayon motorisé ne fonctionne pas
  • Faisceau de fils
  • Unité d'entraînement du hayon motorisé
  • Calculateur de hayon électrique

SCHÉMA DE CÂBLAGE

WIRING DIAGRAM

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 CONTRÔLER LE FAISCEAU DE FILS (UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT DU HAYON MOTORISÉ - CALCULATEUR DU HAYON MOTORISÉ)

CHECK WIRE HARNESS (POWER BACK DOOR DRIVE UNIT - POWER BACK DOOR ECU)
  1. Déconnecter les connecteurs de l'unité P12 et du calculateur P13.
  2. Vérifiez la résistance entre les connecteurs côté faisceau.

Résistance (vérifier l'absence de circuit ouvert)

Check for open circuit

2 CONTRÔLER L'UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT DU HAYON MOTORISÉ

INSPECT POWER BACK DOOR DRIVE UNIT
  1. Déposer l'unité.
  2. Raccorder le câble positif (+) de la batterie à la borne 3 et le câble négatif (-) de la batterie à la borne 9.
  3. Appliquer la tension de batterie aux bornes et vérifier le fonctionnement du moteur.

OK

INSPECT POWER BACK DOOR DRIVE UNIT
  1. Vérifier la résistance des bornes de l'embrayage.

Résistance

Resistance
  1. Reposer l'unité, connecteur branché.
    INSPECT POWER BACK DOOR DRIVE UNIT
  2. Vérifier l'impulsion du capteur d'impulsions.
  3. À l'aide d'un oscilloscope, vérifier l'impulsion générée lorsque la porte est ouverte et fermée manuellement.

Références

Reference

REMARQUE : Un cycle d'impulsion varie entre environ 10 et 20 ms selon la vitesse de déplacement de la porte coulissante.

NOTA : Lors de la déconnexion de l'unité d'entraînement, initialiser le système de hayon motorisé.

REMPLACER L'ECU DU HAYON ÉLECTRIQUE

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