Installation

PROCÉDURE D'INSTALLATION

1. POSE DU TUBE DU REFROIDISSEUR D'HUILE

(a) Monter le tube du refroidisseur d'huile sur la caisse du véhicule avec les 2 boulons.

Couple :

28 N·m {286 kgf·cm, 21 ft·lbf}

2. POSE DU FLEXIBLE D'ENTRÉE N° 4 ET DU FLEXIBLE DE SORTIE N° 4 DU REFROIDISSEUR D'HUILE

AVIS :

• Lors du raccordement des flexibles au tuyau, maintenir le tuyau à la main et veiller à ne pas le déformer.
• Veiller à monter les colliers de manière à ce que le raccord en bobine ne soit pas recouvert.

(a) Monter le flexible d'entrée n° 4 et le flexible de sortie n° 4 du refroidisseur d'huile sur l'ensemble du radiateur, puis faire glisser les 2 colliers pour les fixer.

AVIS :

Veiller à monter les colliers de flexible sans sens de montage spécifique dans un sens qui ne gêne pas les autres pièces.

(b) Raccorder le flexible d'entrée n° 4 et le flexible de sortie n° 4 du refroidisseur d'huile au tube du refroidisseur d'huile, puis faire glisser les 2 colliers pour les fixer.

AVIS :

Veiller à monter les colliers de flexible sans sens de montage spécifique dans un sens qui ne gêne pas les autres pièces.

(c) Faire ensuite passer le flexible d'entrée n° 4 et le flexible de sortie n° 4 du refroidisseur d'huile dans le collier de fixation, puis refermer ce dernier.

3. INSTALLER LE TUYAU FLEXIBLE D'ENTRÉE N° 1 DU REFROIDISSEUR D'HUILE ET LE TUYAU FLEXIBLE DE SORTIE N° 1 DU REFROIDISSEUR D'HUILE

AVIS :

• Lors du raccordement des flexibles au tuyau, maintenir le tuyau à la main et veiller à ne pas le déformer.
• Veiller à monter les colliers de manière à ce que le raccord en bobine ne soit pas recouvert.

(a) Installer le tuyau flexible d'entrée n° 1 et le tuyau flexible de sortie n° 1 du refroidisseur d'huile sur le tube du refroidisseur d'huile, puis faire glisser les 2 colliers pour les fixer.

AVIS :

Veiller à monter les colliers de flexible sans sens de montage spécifique dans un sens qui ne gêne pas les autres pièces.

4. INSTALLER LE TUBE D'ENTRÉE N° 1 DU REFROIDISSEUR D'HUILE ET LE TUBE DE SORTIE N° 1 DU REFROIDISSEUR D'HUILE

AVIS :

• Lors du raccordement des flexibles au tuyau, maintenir le tuyau à la main et veiller à ne pas le déformer.
• Veiller à monter les colliers de manière à ce que le raccord en bobine ne soit pas recouvert.

(a) Installer les 2 brides de tube du refroidisseur d'huile sur l'ensemble moteur avec les 2 boulons.

Texte dans l'illustration

*1

Collier de flexible

*2

Bride de tube du refroidisseur d'huile

Couple :

pour le boulon A :

14 N·m {143 kgf·cm, 10 ft·lbf}

pour le boulon B :

28 N·m {286 kgf·cm, 21 ft·lbf}

(b) Raccorder à la main les extrémités du tube d'entrée n° 1 et du tube de sortie n° 1 du refroidisseur d'huile à l'ensemble de boîte automatique.

(c) Fermer les 2 brides de tube du refroidisseur d'huile et installer les 2 boulons.

Couple :

5.5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}

(d) Installer le collier de flexible sur l'ensemble de boîte automatique avec le boulon.

Couple :

14 N·m {143 kgf·cm, 10 ft·lbf}

(e) Raccorder le tuyau flexible d'entrée n° 1 et le tuyau flexible de sortie n° 1 du refroidisseur d'huile aux tubes d'entrée n° 1 et de sortie n° 1 du refroidisseur d'huile, puis faire glisser les 2 colliers pour les fixer.

(f) À l'aide d'une clé à écrou-raccord de 17 mm, serrer le tube d'entrée n° 1 et le tube de sortie n° 1 du refroidisseur d'huile. Texte dans l'illustration *a Longueur du bras de la clé dynamométrique Couple : Couple de serrage spécifié : 34 N·m {350 kgf·cm, 25 pi·lbf} REMARQUE : Calculer la valeur de lecture de la clé dynamométrique lors d'une modification de la longueur du bras de la clé dynamométrique (voir la page ). Lors de l'utilisation d'une clé à écrou-raccord (longueur du point d'appui de 30 mm (1.18 po)) + clé dynamométrique (longueur du point d'appui de 180 mm (7.09 po)) : 29 N*m (300 kgf*cm, 22 pi*lbf)

5. INSTALLER L'ENSEMBLE DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT AVANT

(Voir page )

6. AJOUTER DU LIQUIDE DE BOÎTE AUTOMATIQUE

(Voir page )

7. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITE DE LIQUIDE DE BOÎTE AUTOMATIQUE

8. POSER LE CACHE-SOUS-MOTEUR N° 1

Couple :

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}