Charge 2gr-fks

Perte de communication avec l'alternateur, absence de message (P161A87)

Dans ce manuel : Charge 2gr-fks
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

L'ECM communique avec l'ensemble alternateur par communication LIN. Si une erreur de communication LIN est détectée, l'ECM mémorise ce DTC.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

P161A87

Interruption de la communication de l'ensemble alternateur ou de l'ECM pendant environ 17 minutes ou plus, le contacteur d'allumage étant sur ON.

(Logique de détection en 1 cycle)

  • Faisceau de câblage et connecteur
  • Ensemble alternateur
  • ECM
SCHÉMA DE CÂBLAGEPROCEDUREPROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LE CIRCUIT DE CHARGE

(a) Vérifier le système de charge (voir page ).

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE SYSTÈME DE CHARGE

OK
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECM - ENSEMBLE ALTERNATEUR)

(a) Débrancher le connecteur E9 de l'ECM.

(b) Débrancher le connecteur G2 de l'ensemble alternateur.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

E9-34 (LIN) - G2-2 (LIN)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E9-34 (LIN) ou G2-2 (LIN) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

OK

REMPLACER L'ALTERNATEUR

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.