Charge 2gr-fks

Défaut de charge

Dans ce manuel : Charge 2gr-fks
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LA POULIE D'ALTERNATEUR AVEC EMBRAYAGE (CONTRÔLE SUR VÉHICULE)

(a) Démarrer le moteur et vérifier visuellement si le ventilateur du rotor de l'alternateur, situé à l'intérieur de l'ensemble alternateur, fonctionne.

OK :

Le ventilateur du rotor de l'alternateur fonctionne.

NG

REMPLACER LA POULIE D'ALTERNATEUR AVEC EMBRAYAGE

OK
  1. VÉRIFIER LA POULIE D'ALTERNATEUR AVEC EMBRAYAGE (CONTRÔLE DE L'UNITÉ)

(a) Déposer l'ensemble alternateur (Voir la page). (b) Check the installation condition of the generator pulley cap. ).

(b) Vérifier la fixation du capuchon de la poulie d'alternateur.

OK :

Le capuchon de la poulie d'alternateur n'est ni desserré ni manquant.

(c) Vérifier les fuites de graisse (poulie humide) ou la formation de particules par friction (poulie sèche).

OK :

Aucune fuite de graisse (poulie humide) ni accumulation importante de particules (poulie sèche).

(d) Vérifier le désalignement de la poulie d'alternateur avec embrayage (interférence avec l'ensemble alternateur).

OK :

La poulie d'alternateur avec embrayage est correctement alignée (aucune interférence avec l'ensemble alternateur).

(e) Faire tourner la poulie d'alternateur avec embrayage à la main dans les sens horaire et antihoraire et vérifier l'absence de bruit.

OK :

Aucun bruit dans les deux sens de rotation.

(f) Faire tourner la poulie d'alternateur avec embrayage à la main dans les sens horaire et antihoraire et vérifier visuellement le voile.

OK :

La poulie d'alternateur avec embrayage ne présente pas de voile.

(g) À l'aide d'un tournevis, maintenir en place le ventilateur du rotor de l'alternateur, situé à l'intérieur de l'ensemble alternateur, et vérifier que la poulie d'alternateur avec embrayage se bloque en rotation horaire et tourne librement en rotation antihoraire.

OK :

La poulie d'alternateur avec embrayage se bloque en rotation horaire et tourne librement en rotation antihoraire.

OK

RÉPARER OU REMPLACER L'ENSEMBLE ALTERNATEUR

NG

REMPLACER LA POULIE D'ALTERNATEUR AVEC EMBRAYAGE

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.