Toyota Venza : Liste de données / Test actif

LISTE DE DONNÉES / TEST ACTIF

1. LISTE DE DONNÉES

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.

AVIS :

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accédez aux menus suivants : Carrosserie électrique / Rétroviseur G / Liste de données.

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Rétroviseur G

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Commutateur mémoire siège 1	M1 switch / ON or OFF	ON : contacteur M1 enfoncé OFF : contacteur M1 relâché	-
Commutateur mémoire siège 2	M2 switch / ON or OFF	ON : contacteur M2 enfoncé OFF : contacteur M2 relâché	-
Commutateur de mémoire de siège 3*	M3 switch / ON or OFF	ON : contacteur M3 enfoncé OFF : contacteur M3 relâché	Non applicable
Commutateur SET mémoire siège	SET switch / ON or OFF	ON : contacteur SET enfoncé OFF : interrupteur SET sur arrêt	-
Valeur de tension d'entrée +B	Alimentation du bloc ECU de commande du rétroviseur extérieur gauche / MIN : 0 V, MAX : 19,98 V	Dans la plage de 11 à 14 V	-

* : Bien que cet élément soit affiché sur le Techstream, il ne s'applique pas à ce véhicule.

(f) Accédez aux menus suivants : Équipements électriques de carrosserie / Siège conducteur / Liste de données.

(g) Lisez la Data List selon l'affichage du Techstream.

Siège conducteur

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Inclinaison arrière	Signal du commutateur d'inclinaison (vers l'arrière) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur d'inclinaison (vers l'arrière) activé DÉSACTIVÉ : commutateur d'inclinaison (vers l'arrière) désactivé	-
Inclinaison avant	Signal du commutateur d'inclinaison (vers l'avant) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur d'inclinaison (vers l'avant) activé DÉSACTIVÉ : commutateur d'inclinaison (vers l'avant) désactivé	-
Vertical avant - bas	Signal du commutateur vertical avant (vers le bas) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur vertical avant (vers le bas) activé DÉSACTIVÉ : commutateur vertical avant (vers le bas) désactivé	-
Vertical avant - haut	Signal du commutateur vertical avant (vers le haut) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur vertical avant (vers le haut) activé DÉSACTIVÉ : commutateur vertical avant (vers le haut) désactivé	-
Commutateur de relevage - bas	Signal du commutateur de relevage (vers le bas) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur de relevage (vers le bas) activé DÉSACTIVÉ : commutateur de relevage (vers le bas) désactivé	-
Commutateur de relevage - haut	Signal du commutateur de relevage (vers le haut) / ACTIVÉ ou DÉSACTIVÉ	ACTIVÉ : commutateur de relevage (vers le haut) activé DÉSACTIVÉ : commutateur de relevage (vers le haut) désactivé	-
Coulissement arrière	Signal de l'interrupteur de coulissement (arrière) / ON ou OFF	ON : interrupteur de coulissement (arrière) activé OFF : interrupteur de coulissement (arrière) désactivé	-
Coulissement avant	Signal de l'interrupteur de coulissement (avant) / ON ou OFF	ON : interrupteur de coulissement (avant) activé OFF : interrupteur de coulissement (avant) désactivé	-
Mémoire de siège n°1	Position de siège mémorisée avec le commutateur M1 / Mém. ou Non mém.	Mém. : Mémorisée Non mém. : Non mémorisée	-
Mémoire de siège n°2	Position de siège mémorisée avec le commutateur M2 / Mém. ou Non mém.	Mém. : Mémorisée Non mém. : Non mémorisée	-
Mémoire de siège n°3*	Position du siège mémorisée avec l'interrupteur M3 / Mémorisée ou Non mémorisée	Mém. : Mémorisée Non mém. : Non mémorisée	Non applicable
Contacteur d'allumage	État de communication du signal du contacteur d'allumage / ON ou OFF	ON : signal de contact d'allumage reçu OFF : signal d'arrêt du contact d'allumage non reçu	-
Contacteur P	Signal d'état de position P / ON ou OFF	ON : levier de sélection en P OFF : levier de vitesses dans une position autre que P	-
Contacteur de frein de stationnement	État du contacteur de frein de stationnement / ON ou OFF	ON : frein de stationnement serré OFF : frein de stationnement desserré	-
Vitesse du véhicule	Données de vitesse du véhicule / min. : 0 km/h, max. : 255 km/h	Vitesse véhicule réelle	-
Tension d'alimentation	Alimentation du bloc ECU et interrupteur de commande de position / min : 0,95 V, max : 20,84 V	Dans la plage de 11 V à 14 V	-
Position de coulissement	Position de coulissement du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position d'inclinaison du dossier	Position d'inclinaison du dossier du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position verticale avant	Position verticale avant du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position du réglage en hauteur	Position du réglage en hauteur du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position de coulissement mém. n°1	Position de coulissement du siège mémorisée avec l'interrupteur M1 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position d'inclinaison mém. n°1	Position d'inclinaison du dossier mémorisée avec le commutateur M1 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Pos. verticale avant mém. n°1	Position verticale avant mémorisée avec le commutateur M1 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position réglage hauteur mém. n°1	Position du réglage en hauteur mémorisée avec le commutateur M1 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position de coulissement mém. n°2	Position de coulissement du siège mémorisée avec l'interrupteur M2 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position d'inclinaison mém. n°2	Position d'inclinaison du dossier mémorisée avec le commutateur M2 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Pos. verticale avant mém. n°2	Position verticale avant mémorisée avec le commutateur M2 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position réglage hauteur mém. n°2	Position du réglage en hauteur mémorisée avec le commutateur M2 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Position de coulissement mémoire n°3*	Position de coulissement du siège mémorisée avec l'interrupteur M3 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	Non applicable
Position d'inclinaison mémoire n°3*	Position d'inclinaison du dossier mémorisée avec l'interrupteur M3 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	Non applicable
Position verticale avant mémoire n°3*	Position verticale avant mémorisée avec l'interrupteur M3 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	Non applicable
Position de réglage de hauteur mémoire n°3*	Position de réglage de hauteur mémorisée avec l'interrupteur M3 / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	Non applicable
Interrupteur d'appui-tête HAUT*	Signal de l'interrupteur d'appui-tête (HAUT) / ON ou OFF	ON : interrupteur d'appui-tête (HAUT) activé OFF : interrupteur d'appui-tête (HAUT) désactivé	Non applicable
Interrupteur d'appui-tête BAS*	Signal de l'interrupteur d'appui-tête (BAS) / ON ou OFF	ON : interrupteur d'appui-tête (BAS) activé OFF : interrupteur d'appui-tête (BAS) désactivé	Non applicable
État du moteur	État de la commande du moteur de coulissement / STANDBY, MOVING, LOCK	STANDBY : moteur de coulissement au repos MOVING : moteur de coulissement en mouvement LOCK : moteur de coulissement bloqué	-
Indicateur d'initialisation du réglage de hauteur	Mémorisation de la position limite de réglage de hauteur du siège / ON ou OFF	ON : Mémorisée OFF : Non mémorisée	-
Indicateur d'initialisation vertical avant	Mémorisation de la position limite verticale avant du siège / ON ou OFF	ON : Mémorisée OFF : Non mémorisée	-
Indicateur d'initialisation de l'inclinaison	Mémorisation de la position limite d'inclinaison du dossier / ON ou OFF	ON : Mémorisée OFF : Non mémorisée	-
Indicateur d'initialisation de la position de coulissement	Mémorisation de la position limite de coulissement du siège / ON ou OFF	ON : Mémorisée OFF : Non mémorisée	-
Limite avant de position de coulissement	Position de coulissement du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Limite arrière de coulissement	Position de coulissement du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Limite avant de position d'inclinaison	Position d'inclinaison du dossier du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Limite arrière de position d'inclinaison	Position d'inclinaison du dossier du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Limite haute du réglage vertical avant	Position verticale avant du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Limite basse du réglage vertical avant	Position verticale avant du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Limite haute de la position de réglage de hauteur	Position du réglage en hauteur du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Limite basse de la position de réglage de hauteur	Position du réglage en hauteur du siège / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Interrupteur position P (PMN)*	Signal d'état de position P / ON ou OFF	ON : levier de sélection en P OFF : levier de vitesses dans une position autre que P	Non applicable
Demande de signal sonore de mémoire	Affichage de la demande de buzzer du siège conducteur / OFF, MOVE, REGISTRY, CANCEL, REG NG, REG WAIT	OFF : buzzer ne retentit pas MOVE : Demande de signal sonore au début de la restitution de la mémoire REGISTRY : Demande de signal sonore au début de l'enregistrement en mémoire CANCEL : Demande de signal sonore lors de l'annulation de l'enregistrement de l'appel mémoire REG NG : Demande de signal sonore lorsque l'enregistrement de l'appel mémoire est impossible REG WAIT : demande de signal sonore au démarrage de l'analyse d'habitacle de la mémoire	-
Commande de demande du siège conducteur	Demande de commande du siège conducteur reçue / OFF, MEMORY, MEM MOV, MEM SOD, RET MOV, AWY MOV, AWY SOD, MEM AWY ou MEM RET	OFF : Aucune instruction MEMORY : Demande de mémorisation MEM MOV : Demande de rappel de la mémoire MEM SOD : demande de relecture RET MOV : Demande de retour AWY MOV : Demande de déplacement en position éloignée AWY SOD : Demande de rappel de la mémoire de position éloignée MEM AWY : demande de rappel de la position mémorisée dossier MEM RET : demande de retour du dossier à la position mémorisée	-
Demande de position du siège conducteur (Driver Seat POS REQ)	Valeur de commande de la mémoire de siège / OFF, MEM1, MEM2, MEM3, DRV1, DRV2* ou DRV3*	OFF : Aucune opération MEM1 : État de fonctionnement du contacteur M1 MEM2 : État de fonctionnement du contacteur M2 MEM3 : état de fonctionnement de l'interrupteur M3* DRV1 : état de fonctionnement autre 1* DRV2 : état de fonctionnement autre 2* DRV3 : état de fonctionnement autre 3*	-
Échelle de la plage de déplacement en position éloignée	Course du siège pour le système d'accès facilité électrique / NONE, SMALL, STANDARD ou LONG	NONE : course du siège nulle SMALL : course du siège courte STANDARD : course du siège normale LONG : course du siège longue	-
Déplacement de retour	Fonction retour / NOT AVL ou AVAIL	NOT AVL : non disponible AVAIL : disponible	-
Fonction retour et éloignement	Fonctions retour et éloignement / NOT AVL ou AVAIL	NOT AVL : non disponible AVAIL : disponible	-
Contacteur de boucle de ceinture du conducteur (Driver Seat Buckle SW)	Contacteur de boucle de ceinture de sécurité conducteur / ON ou OFF	ON : ceinture de sécurité conducteur bouclée OFF : ceinture de sécurité conducteur non bouclée	-
Position de retour	Position de retour / min : 0000, max : 65535	Dans la plage de 0000 à 65535	-
Tension d'alimentation du capteur	Tension d'alimentation du capteur / min : 0 V, max : 19,89 V	Dans la plage de 11 à 14 V	-
Nombre de codes de défaut	Nombre de codes de défaut / min. : 0 ou max. : 255	Le nombre de DTC sera affiché	-

* : Bien que cet élément soit affiché sur le Techstream, il ne s'applique pas à ce véhicule.

(h) Accédez aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Data List.

(i) Lisez la Data List selon l'affichage du Techstream.

Carrosserie

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
D Contacteur de lampe de courtoisie de porte	Signal de l'ensemble de contacteur de lampe de courtoisie de porte avant gauche / ON ou OFF	ON : porte conducteur ouverte OFF : porte conducteur fermée	-
Contacteur verrouillage porte-Verrouillage	Signal de verrouillage du sélecteur de porte (ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique) / ON ou OFF	ON : côté verrouillage de la commande de porte (ensemble commutateur principal de lève-vitre) enfoncé OFF : côté verrouillage de la commande de porte (ensemble commutateur principal de lève-vitre) non enfoncé	-
Contacteur verrouillage porte-Déverrouillage	Signal de déverrouillage du sélecteur de porte (ensemble de contacteur principal de lève-vitre électrique) / ON ou OFF	ON : côté déverrouillage de la commande de porte (ensemble commutateur principal de lève-vitre) enfoncé OFF : côté déverrouillage de la commande de porte (ensemble commutateur principal de lève-vitre) non enfoncé	-
N° mém. SW avec ID clé 1	Commutateur de mémoire associé à la clé ID1 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 ou MEM SW3*	NONE : aucun commutateur lié à l'ID clé 1 MEM SW1 : commutateur M1 associé à la clé ID1 MEM SW2 : commutateur M2 associé à la clé ID1 MEM SW3 : commutateur M3 associé à la clé ID1*	-
N° MEM SW avec clé ID2	Commutateur de mémoire associé à la clé ID2 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 ou MEM SW3*	AUCUN : aucun interrupteur associé à la clé ID2 MEM SW1 : commutateur M1 associé à la clé ID2 MEM SW2 : commutateur M2 associé à la clé ID2 MEM SW3 : commutateur M3 associé à la clé ID2*	-
N° MEM SW avec clé ID3	Commutateur de mémoire associé à la clé ID3 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 ou MEM SW3*	AUCUN : aucun interrupteur associé à la clé ID3 MEM SW1 : commutateur M1 associé à la clé ID3 MEM SW2 : commutateur M2 associé à la clé ID3 MEM SW3 : commutateur M3 associé à la clé ID3*	-
N° MEM SW avec clé ID4	Commutateur de mémoire associé à la clé ID4 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 ou MEM SW3*	AUCUN : aucun interrupteur associé à la clé ID4 MEM SW1 : commutateur M1 associé à la clé ID4 MEM SW2 : commutateur M2 associé à la clé ID4 MEM SW3 : commutateur M3 associé à la clé ID4*	-
N° MEM SW avec clé ID5	Commutateur de mémoire associé à la clé ID5 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 ou MEM SW3*	AUCUN : aucun interrupteur associé à la clé ID5 MEM SW1 : commutateur M1 associé à la clé ID5 MEM SW2 : commutateur M2 associé à la clé ID5 MEM SW3 : commutateur M3 associé à la clé ID5*	-
N° MEM SW avec clé ID6	Commutateur de mémoire associé à la clé ID6 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 ou MEM SW3*	AUCUN : aucun interrupteur associé à la clé ID6 MEM SW1 : commutateur M1 associé à la clé ID6 MEM SW2 : commutateur M2 associé à la clé ID6 MEM SW3 : commutateur M3 associé à la clé ID6*	-
N° MEM SW avec clé ID7	Commutateur de mémoire associé à la clé ID7 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 ou MEM SW3*	AUCUN : aucun interrupteur associé à la clé ID7 MEM SW1 : commutateur M1 associé à la clé ID7 MEM SW2 : commutateur M2 associé à la clé ID7 MEM SW3 : commutateur M3 associé à la clé ID7*	-
Mémoire siège conducteur 1	Position du siège mémorisée avec le commutateur M1 / OFF ou ON	OFF : Non mémorisée ON : Mémorisée	-
Mémoire siège conducteur 2	Position du siège mémorisée avec le commutateur M2 / OFF ou ON	OFF : Non mémorisée ON : Mémorisée	-
Mémoire siège conducteur 3*	Position du siège mémorisée avec le commutateur M3 / OFF ou ON	OFF : Non mémorisée ON : Mémorisée	Non applicable

* : Bien que cet élément soit affiché sur le Techstream, il ne s'applique pas à ce véhicule.

2. TEST ACTIF

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour effectuer les tests actifs permet de faire fonctionner les relais, les électrovannes VSV, les actionneurs et autres éléments sans démontage d'aucune pièce. Ce contrôle fonctionnel non intrusif peut être très utile, car un fonctionnement intermittent peut être détecté avant que les pièces ou le câblage ne soient perturbés. Effectuer les tests actifs au début du dépannage est un moyen de gagner du temps de diagnostic. Les informations de la liste de données peuvent être affichées pendant l'exécution des tests actifs.

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Driver Seat / Active Test.

(e) Effectuer le test actif selon l'affichage sur le Techstream.

Siège conducteur

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Inclinaison du dossier	Fonctionnement de l'inclinaison du dossier	OFF/Avant/Arrière	-
Réglage vertical avant	Fonctionnement du réglage vertical avant du siège	OFF/Haut/Bas	-
Réglage en hauteur	Fonctionnement du réglage en hauteur du siège	OFF/Haut/Bas	-
Coulissement du siège	Fonctionnement du coulissement du siège	OFF/Avant/Arrière	-
Avertisseur sonore	Fonctionnement du buzzer	ARRÊT/MARCHE	-

Liste de données / Test actif

Testez-vous