La fonction d'accès facilité du siège électrique ne fonctionne pas

DESCRIPTION

Lorsque le contacteur d'allumage est sur OFF et que le levier de sélection est sur P, le siège électrique recule lorsque la languette de la ceinture de sécurité est débranchée de l'ensemble ceinture intérieure siège avant gauche (fonction d'éloignement automatique). De même, le siège électrique avance lorsque la languette de la ceinture de sécurité est enclenchée dans l'ensemble ceinture intérieure siège avant gauche, avec le contacteur d'allumage sur ACC ou ON et le levier de sélection sur P.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Le système de commande du siège avant électrique (avec mémoire) utilise la communication CAN. Vérifier d'abord qu'il n'y a pas de défaut dans le système de communication en contrôlant la fonction de communication du système CAN. Se reporter à la procédure de diagnostic (voir page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SIÈGE AVANT ÉLECTRIQUE

(a) Vérifier que chaque fonction du siège électrique fonctionne normalement à l'aide de l'ensemble ECU et commutateur de commande de position (voir page ).

Résultat	Passer à
Les fonctions du siège électrique fonctionnent normalement	A
Aucune fonction du siège électrique ne fonctionne	B
Un ou plusieurs moteurs de siège électrique ne fonctionnent pas	C

B

PASSER À UNE AUTRE PROCÉDURE DE DIAGNOSTIC (le siège avant électrique ne fonctionne pas avec le commutateur de siège avant électrique)

C

PASSER À UNE AUTRE PROCÉDURE DE DIAGNOSTIC (un ou plusieurs moteurs de siège électrique ne fonctionnent pas)

A

1. LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Carrosserie électrique / Siège conducteur / Liste de données.

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Siège conducteur

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Contacteur de boucle de ceinture du conducteur (Driver Seat Buckle SW)	Contacteur de boucle de ceinture de sécurité conducteur / ON ou OFF	ON : ceinture de sécurité conducteur bouclée OFF : ceinture de sécurité conducteur non bouclée	-

OK :

Sur l'écran du Techstream, l'élément passe de ON à OFF ou inversement selon les conditions ci-dessus.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 5

OK

1. REMPLACEZ L'ECU DE COMMANDE DE POSITION ET L'ENSEMBLE COMMUTATEUR

(a) Remplacer l'ensemble ECU et commutateur de commande de position (voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA FONCTION D'ACCÈS FACILITÉ DU SIÈGE ÉLECTRIQUE

(a) Vérifiez que la fonction d'accès facilité du siège électrique fonctionne normalement lors de l'enclenchement et du débranchement de la languette de la ceinture de sécurité, le levier de sélection étant sur P (Voir page ).

OK :

La fonction d'accès facilité du siège électrique est normale.

OK

FIN (L'ENSEMBLE ECU ET COMMUTATEUR DE COMMANDE DE POSITION ÉTAIT DÉFECTUEUX)

NG

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE (ENSEMBLE BLOC DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE CEINTURE INTÉRIEURE SIÈGE AVANT GAUCHE

(a) Déposez l'ensemble ceinture intérieure siège avant gauche (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
4 - 5	Ceinture de sécurité conducteur débouclée	10 kΩ ou plus
4 - 5	Ceinture de sécurité conducteur bouclée	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Ensemble ceinture intérieure siège avant gauche)

NG

REMPLACEZ L'ENSEMBLE CEINTURE INTÉRIEURE SIÈGE AVANT GAUCHE

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CONTRÔLE DE POSITION ET ENSEMBLE COMMUTATEUR - ENSEMBLE CEINTURE INTÉRIEURE SIÈGE AVANT GAUCHE)

(a) Débranchez le connecteur T11 de l'ECU de commande de position et de l'ensemble de commutateurs.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
T11-4 (DBCL) - T13-5 (RDC)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
T13-4 (E) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
T11-4 (DBCL) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

OK

REMPLACEZ L'ECU DE COMMANDE DE POSITION ET L'ENSEMBLE COMMUTATEUR

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR