Toyota Venza : Inspection sur véhicule

PROCÉDURE DE VÉRIFICATION SUR LE VÉHICULE

1. CONTRÔLER LA PRESSION DU FLUIDE FRIGORIGÈNE AVEC LE JEU DE MANOMÈTRES

REMARQUE :

Il s'agit d'une méthode utilisant un jeu de manomètres pour aider à localiser le problème.

(a) Relevez la pression au manifold lorsque les conditions suivantes sont réunies :

Conditions du test :

La température à l'entrée d'air, le commutateur étant réglé sur RECIRC (recyclage), est comprise entre 30 et 35 °C.
Le moteur tourne à 1500 tr/min.
Le sélecteur de vitesse de soufflante est positionné sur « HI » (maximum).
Le bouton de réglage de température est positionné sur « COOL » (froid).
Le commutateur de climatisation (A/C) est activé.
Les portes sont entièrement ouvertes.
Le contacteur d'allumage est dans une position permettant au compresseur de climatisation de fonctionner.

(1) Système de réfrigération fonctionnant normalement

Lecture du manomètre

Côté pression	Volume de fluide frigorigène
Faible	150 à 250 kPa (1,5 à 2,5 kgf/cm², 22 à 36 psi)
Haute	1370 à 1570 kPa (14,0 à 16,0 kgf/cm², 199 à 228 psi)

(2) De l'humidité est présente dans le système de réfrigération.

Symptôme	Cause probable	Diagnostic	Action corrective
En fonctionnement, la pression côté basse pression alterne entre une valeur normale et le vide.	L'humidité du circuit de climatisation gèle au niveau de l'orifice du détendeur, ce qui arrête temporairement le cycle de réfrigération. Une fois le système arrêté puis réchauffé, la glace fond et le fonctionnement normal reprend temporairement.	Déshydrateur (intégré au réservoir du condenseur) saturé De l'humidité présente dans le circuit gèle à l'orifice du détendeur et bloque la circulation du fluide frigorigène	1 Remplacez le déshydrateur 2 Éliminez l'humidité du système en effectuant plusieurs cycles de vidange d'air 3 Ajoutez une quantité appropriée de réfrigérant neuf

(3) Refroidissement insuffisant

Symptôme	Cause probable	Diagnostic	Action corrective
La pression est basse du côté basse et du côté haute pression Des bulles sont visibles en permanence dans le voyant Performance de refroidissement insuffisante	Fuite de gaz du système de réfrigération	Quantité de fluide frigorigène insuffisante Fuite de fluide frigorigène	1 Vérifiez l'absence de fuites de gaz et réparez si nécessaire 2 Ajoutez une quantité appropriée de réfrigérant neuf 3 Si le manomètre indique une pression proche de 0, il sera nécessaire de faire le vide dans le système après réparation de la fuite

(4) Mauvaise circulation du réfrigérant

Symptôme	Cause probable	Diagnostic	Action corrective
La pression est basse du côté basse et du côté haute pression Du givre est présent sur la canalisation entre le condenseur et l'unité	L'écoulement du réfrigérant est obstrué par des saletés à l'intérieur des tubes du radiateur de condenseur	Le réservoir est colmaté	Remplacez le condenseur

(5) Le réfrigérant ne circule pas.

Symptôme	Cause probable	Diagnostic	Action corrective
Une dépression est indiquée côté basse pression et une pression très faible est indiquée côté haute pression Du givre ou de la condensation est visible sur les canalisations de part et d'autre du réservoir/déshydrateur ou du détendeur	L'écoulement du réfrigérant est obstrué par de l'humidité ou des saletés dans le système de réfrigération L'écoulement du réfrigérant est perturbé par une fuite interne de gaz au niveau du détendeur	Le fluide frigorigène ne circule pas	1 Contrôler le détendeur 2 Remplacer le détendeur 3 Remplacez le condenseur 4 Faites le vide d'air et ajoutez une quantité appropriée de réfrigérant neuf 5 En cas de fuite interne de gaz au niveau du détendeur, remplacez le détendeur

(6) Le réfrigérant est en surcharge ou l'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante.

Symptôme	Cause probable	Diagnostic	Action corrective
La pression est trop élevée côté basse et côté haute pression Aucune bulle n'est visible dans le voyant, même lorsque le régime moteur diminue	Performances insuffisantes en raison d'une utilisation excessive du système de réfrigération L'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante	Réfrigérant en excès dans le circuit → une quantité excessive de réfrigérant a été ajoutée lors de la recharge Efficacité de refroidissement du condenseur insuffisante → les ailettes du condenseur sont obstruées au niveau du ventilateur de refroidissement	1 Nettoyer le condenseur 2 Vérifiez le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du condenseur 3 Si les points 1 et 2 sont normaux, vérifiez la quantité de réfrigérant et ajoutez une quantité appropriée de réfrigérant

(7) De l'air est présent dans le système de réfrigération.

Symptôme	Cause probable	Diagnostic	Action corrective
La pression est trop élevée côté basse et côté haute pression La canalisation basse pression est trop chaude pour être touchée Des bulles sont visibles dans le voyant	Air dans le système	Présence d'air dans le circuit de réfrigération Purge du vide insuffisante	1 Vérifier l'huile du compresseur pour voir si elle est sale ou insuffisante 2 Faites le vide dans le système puis rechargez-le avec du réfrigérant neuf ou purifié

(8) Dysfonctionnement du détendeur

Symptôme	Cause probable	Diagnostic	Action corrective
La pression est trop élevée côté basse et côté haute pression Du givre ou une quantité importante de condensation est présent sur la canalisation côté basse pression	Le détendeur est peut-être bloqué	Quantité de fluide frigorigène excessive dans la conduite basse pression Détendeur ouvert trop grand	Contrôler le détendeur

(9) Compression insuffisante du compresseur

Symptôme	Cause probable	Diagnostic	Action corrective
La pression est trop élevée côté basse et côté haute pression La pression est trop basse côté haute pression	Fuite interne dans le compresseur	Compression faible Fuite provenant d'une soupape endommagée, ou des pièces peuvent être cassées	Remplacez le compresseur

Relevés des manomètres (référence)

Vérification sur le véhicule