Toyota Venza : le toit ouvrant ne se déplace pas lorsqu'on actionne la commande de toit ouvrant

DESCRIPTION

L'ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) reçoit les signaux de coulissement et d'inclinaison de la commande et pilote son moteur intégré.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
Lorsque l'ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) est réinstallé ou remplacé, le sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant doit être initialisé (voir page ).

Le toit ouvrant utilisant une communication LIN, vérifiez d'abord qu'il n'existe aucun dysfonctionnement du système de communication en contrôlant les fonctions de communication LIN conformément à la procédure Comment procéder au diagnostic (Voir page). Effectuez ensuite
la procédure de contrôle suivante.

PROCÉDURE

EFFECTUER UN TEST ACTIF AVEC TECHSTREAM (FONCTIONNEMENT DU TOIT OUVRANT)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accéder aux menus suivants : Équipements électriques de carrosserie / Toit ouvrant / Test actif.

(e) Effectuer le test actif selon l'affichage sur le Techstream.

Toit ouvrant (ECU du toit ouvrant (ensemble pignon d'entraînement du toit ouvrant))

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Toit ouvrant	Actionner le toit ouvrant	FERM/HAUT / OFF	-
Toit ouvrant	Actionner le toit ouvrant	OUV/BAS / OFF	-

OK :

Le toit ouvrant fonctionne normalement.

PASSER À L'ÉTAPE 3

LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accéder aux menus suivants : Électricité de carrosserie / Toit ouvrant / Liste de données.

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Toit ouvrant (ECU du toit ouvrant (ensemble pignon d'entraînement du toit ouvrant))

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Contacteur OUVERTURE	Signal du contacteur OUVERTURE / ON ou OFF	ON : contacteur OUVERTURE enfoncé OFF : contacteur OUVERTURE non enfoncé	-
Contacteur FERMETURE	Signal du contacteur FERMETURE / ON ou OFF	ON : contacteur FERMETURE enfoncé OFF : contacteur FERMETURE non enfoncé	-
Contacteur HAUT	Signal du contacteur de relevage / ON ou OFF	ON : contacteur de relevage enfoncé OFF : contacteur de relevage non enfoncé	-
Contacteur BAS	Signal du contacteur d'abaissement / ON ou OFF	ON : contacteur d'abaissement enfoncé OFF : contacteur d'abaissement non enfoncé	-

OK :

L'affichage du Techstream change en fonction de l'actionnement du contacteur, comme indiqué dans le tableau.

REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT)

PASSER À L'ÉTAPE 4

CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DU TOIT OUVRANT - BATTERIE, MASSE CAISSE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU P4.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
P4-1 (B) - Masse de caisse	Toujours	11 à 14 V
P4-5 (IG) - Masse caisse	Contact mis	11 à 14 V
P4-5 (IG) - Masse caisse	Contact coupé	Inférieure à 1 V

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
P4-2 (E) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ECU du toit ouvrant coulissant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant coulissant))

REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT)

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DU TOIT OUVRANT - ENSEMBLE CONTACTEUR DU TOIT OUVRANT)

(a) Débrancher le connecteur de l'interrupteur P6.

(b) Débrancher le connecteur de l'ECU P4.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
P4-9 (CLS) - P6-2 (CLS)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
P4-9 (CLS) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
P4-7 (OPN) - P6-3 (OPN)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
P4-7 (OPN) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
P4-8 (DWN) - P6-4 (DOWN)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
P4-8 (DWN) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
P4-10 (UP) - P6-5 (UP)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
P4-10 (UP) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
P6-1 (GND) - Masse carrosserie	Toujours	Inférieure à 1 Ω
P4-2 (E) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ECU du toit ouvrant coulissant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant coulissant))

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers la commande de toit ouvrant (ensemble boîtier de console de toit))

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

CONTRÔLER LA COMMANDE DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE BOÎTIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Déposer la commande de toit ouvrant (ensemble boîtier de console de toit) (voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
P6-4 (DOWN) - P6-1 (GND)	Le commutateur INCLINAISON VERS LE BAS est enfoncé	Inférieure à 1 Ω
P6-4 (DOWN) - P6-1 (GND)	Le commutateur INCLINAISON VERS LE BAS n'est pas enfoncé	10 kΩ ou plus
P6-5 (UP) - P6-1 (GND)	Le commutateur INCLINAISON VERS LE HAUT est enfoncé	Inférieure à 1 Ω
P6-5 (UP) - P6-1 (GND)	Le commutateur INCLINAISON VERS LE HAUT n'est pas enfoncé	10 kΩ ou plus
P6-2 (CLS) - P6-1 (GND)	Le commutateur FERMETURE COULISSANTE est enfoncé	Inférieure à 1 Ω
P6-2 (CLS) - P6-1 (GND)	Le commutateur FERMETURE COULISSANTE n'est pas enfoncé	10 kΩ ou plus
P6-3 (OPN) - P6-1 (GND)	Le commutateur OUVERTURE COULISSANTE est enfoncé	Inférieure à 1 Ω
P6-3 (OPN) - P6-1 (GND)	Le commutateur OUVERTURE COULISSANTE n'est pas enfoncé	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau Commutateur du toit ouvrant (ensemble boîtier de console de pavillon)

REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT)

REMPLACER LA COMMANDE DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE BOÎTIER DE CONSOLE DE TOIT)

Le toit ouvrant ne se déplace pas lorsqu'on actionne le contacteur de commande du toit ouvrant

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