Audio / Vidéo

Circuit des haut-parleurs

Dans ce manuel : Audio / Vidéo
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
~6min de lecture
DESCRIPTION
  • En cas de court-circuit dans un circuit de haut-parleur, l'ensemble radio et récepteur d'affichage le détecte et coupe la sortie vers les haut-parleurs.
  • Ainsi, aucun son ne peut être entendu dans les haut-parleurs, même si l'ensemble radio et récepteur d'affichage et les haut-parleurs ne présentent aucune anomalie.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LES HAUT-PARLEURS (CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT)

(a) Accéder à l'écran « Mode de contrôle du système ». Se reporter à Vérifier les haut-parleurs dans le contrôle de fonctionnement (voir page ).

(b) Effectuer le contrôle de fonctionnement ci-dessus et déterminer le haut-parleur qui ne fonctionne pas.

Résultat

Passer à

Haut-parleur avant n° 1 ou haut-parleur avant n° 2

A

Haut-parleur arrière

B

REMARQUE :

Si aucun son ne peut être entendu d'aucun haut-parleur, les contrôler tous.


B

PASSER À L'ÉTAPE 7

A
  1. CONTRÔLE DU FAISCEAU ET DU CONNECTEUR (ENSEMBLE RÉCEPTEUR RADIO ET ÉCRAN - HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Déconnecter le connecteur E4 de l'ensemble radio et récepteur d'affichage.

(b) Déconnecter les connecteurs E28 et E29 du haut-parleur avant n° 2.

(c) Mesurez la résistance entre chacun des haut-parleurs avant n° 2 et l'ensemble récepteur radio et écran afin de vérifier l'absence de circuit ouvert dans le faisceau de câblage.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

E4-1 (FR+) - E28-2 (TWR+)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E4-5 (FR-) - E28-4 (TWR-)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E4-2 (FL+) - E29-2 (TWL+)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E4-6 (FL-) - E29-4 (TWL-)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble radio et récepteur d'affichage et la masse carrosserie pour vérifier l'absence de court-circuit dans le faisceau.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

E4-1 (FR+) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E4-5 (FR-) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E4-2 (FL+) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E4-6 (FL-) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher les connecteurs E28 et E29 du haut-parleur avant n° 2.

(b) Débrancher les connecteurs H1 et I1 de l'ensemble haut-parleur avant n° 1.

(c) Mesurer la résistance entre chacun des haut-parleurs avant n° 1 et les haut-parleurs avant n° 2 pour vérifier l'absence de circuit ouvert dans le faisceau de câblage.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

E28-1 (+) - H1-1

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E28-3 (-) - H1-2

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E29-1 (+) - I1-1

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E29-3 (-) - I1-2

Toujours

Inférieure à 1 Ω

(d) Mesurer la résistance entre chacun des haut-parleurs avant n° 2 et la masse de caisse pour vérifier l'absence de court-circuit dans le faisceau de câblage.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

E28-1 (+) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E28-3 (-) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E29-1 (+) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E29-3 (-) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. CONTRÔLER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer le haut-parleur avant n° 2 (Voir page ).


(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

2 (TWR+) - 4 (TWR-)

Toujours

10 kΩ ou plus

3 (-) - 4 (TWR-)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

1 (+) - 2 (TWR+)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

2 (TWL+) - 4 (TWL-)

Toujours

10 kΩ ou plus

3 (-) - 4 (TWL-)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

1 (+) - 2 (TWL+)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*A

côté droit

*B

côté gauche

*a

Composant déconnecté du faisceau

(Haut-parleur avant n° 2)


NG

REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

OK
  1. REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Vérifier que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un haut-parleur neuf ou en bon état est installé (Voir page ).


OK :

Le dysfonctionnement disparaît.

REMARQUE :

  • Rebrancher tous les connecteurs des haut-parleurs avant n° 2 qui avaient été débranchés.
  • En cas de doute sur le défaut du haut-parleur avant n° 2 droit ou gauche, contrôler en permutant le côté droit avec le côté gauche.
  • Effectuer le contrôle ci-dessus sur les côtés gauche et droit.

OK

FIN (LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 ÉTAIT DÉFECTUEUX)

NG
  1. CONTRÔLER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer le haut-parleur avant n° 1 (Voir page ).


(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

1 - 2

Toujours

3,2 à 4,8 Ω

Texte dans l'illustration

*a

Composant déconnecté du faisceau

(Haut-parleur avant n° 1)


OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES


NG

REMPLACER LE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (RÉCEPTEUR RADIO ET AFFICHEUR - HAUT-PARLEUR ARRIÈRE)

(a) Débranchez le connecteur E5 de l'ensemble récepteur radio et écran.

(b) Débrancher les connecteurs J4 et K4 des haut-parleurs arrière.

(c) Mesurer la résistance entre chacun des haut-parleurs arrière et le récepteur radio et afficheur pour vérifier l'absence de circuit ouvert dans le faisceau de câblage.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

E5-1 (RR+) - J4-1

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E5-3 (RR-) - J4-2

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E5-2 (RL+) - K4-1

Toujours

Inférieure à 1 Ω

E5-6 (RL-) - K4-2

Toujours

Inférieure à 1 Ω

(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble radio et récepteur d'affichage et la masse carrosserie pour vérifier l'absence de court-circuit dans le faisceau.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

E5-1 (RR+) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E5-3 (RR-) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E5-2 (RL+) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

E5-6 (RL-) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. CONTRÔLER LE HAUT-PARLEUR ARRIÈRE

(a) Déposer le haut-parleur arrière (Voir page ).


(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

1 - 2

Toujours

3,2 à 4,8 Ω

Texte dans l'illustration

*a

Composant déconnecté du faisceau

(Haut-parleur arrière)


OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES


NG

REMPLACER LE HAUT-PARLEUR ARRIÈRE

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.