Guide des roues et pneumatiques – Généralités

Conditions légales

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Le constructeur dispose d'une autorisation générale d'exploitation (GTA, conformément au § 20 StVZO, code de la route et réglementation d'immatriculation allemands) ainsi que d'une autorisation d'exploitation UE pour le véhicule complet, avec toutes les pièces pour les transformations spécifiques. Les transformations de roues et de pneumatiques ne peuvent être effectuées que dans certaines conditions. Il convient alors de respecter les points suivants : si la dimension de la roue et du pneumatique, avec l'indice de charge et le symbole de vitesse, figure dans la GTA du véhicule et dans l'autorisation d'exploitation UE/la réception par type → Chapitre, cette combinaison roue/pneumatique peut être montée sur le véhicule sans problème. Il n'est pas nécessaire de monter la combinaison roue/pneumatique indiquée dans le certificat d'immatriculation partie I (certificat d'immatriculation). Toutes les combinaisons homologuées dans la GTA du véhicule ou dans l'autorisation d'exploitation UE/la réception par type → Chapitre peuvent être montées sur le véhicule. Pour les transformations recommandées (voir l'annexe relative aux mentions du certificat), il n'existe pas d'autorisation générale d'exploitation au titre du § 22 StVZO. Si les roues et/ou les pneumatiques ne figurent pas dans la GTA ou l'autorisation d'exploitation UE/la réception par type du véhicule concerné, le véhicule ne respecte plus les exigences de la réglementation allemande relative à l'immatriculation des véhicules (VRR). Ces versions sont basées sur les conditions en vigueur dans l'Union européenne, et leur exhaustivité ne peut être garantie. Dans certains cas, des exigences légales différentes s'appliquent en dehors de l'Union européenne. Les tableaux figurant dans l'annexe relative aux mentions du certificat indiquent la combinaison roue/pneumatique recommandée pour les véhicules ayant été homologués par un organisme de contrôle technique, ainsi que les conditions à respecter. L'utilisation de jantes d'origine sur un véhicule auquel elles n'ont pas été attribuées n'est pas autorisée. La liste des transformations possibles porte sur des combinaisons conformes aux exigences en matière de tenue de route et de sécurité routière. Elles résultent d'essais pratiques et sont donc recommandées. Se reporter également aux nouveaux documents d'immatriculation du véhicule délivrés à partir du 01.10.2005 → Chapitre.

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