Dépose et pose du moteur de commande du volet de répartition d'air -V428-, véhicules à conduite à gauche
Dans ce manuel : Chauffage, climatisation
~2min de lecture
Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires
Testeur de diagnostic du véhicule
Dépose
Déposer la planche de bord → Carrosserie, aménagement intérieur ; Gr. de rép. 70.
Le cas échéant, déposez l'interface du système d'accès et de démarrage -J965- → Installation électrique ; Gr. de réparation 94.
Déposer la bouche d'aération de pied côté conducteur → Chapitre.
Dévisser les vis -flèches-.
Remarque
Les vis sont accessibles par en dessous, derrière le tube central.
Utilisez un tournevis magnétique pour dévisser les vis, ou demandez à un second mécanicien de maintenir un aimant au-dessus de la vis. Si la vis tombe, elle tombera hors d'atteinte dans le conduit.
Retirez le moteur de commande du volet de répartition d'air -V428--4- et déposez-le.
Débrancher le connecteur électrique -1-.
Installation
La repose s'effectue dans l'ordre inverse. Lors de la repose, respecter les points suivants :Remarque
Contrôler le fonctionnement des volets et de la mécanique d'articulation avant le montage.
Veiller à ce que les leviers et les arbres soient correctement montés dans les supports.
Le support du servomoteur -1- ne peut être monté sur le bras de commande -2- que dans une seule position.
Le montage du moteur de commande doit être opposé au bras d'actionnement, comme illustré. Remarque Faites tourner le logement du moteur de commande si le support et le bras d'actionnement ne sont pas alignés.
Mettre le contact, raccorder le servomoteur concerné au faisceau de câblage du véhicule, puis sélectionner une position sur l'unité de commande et d'affichage afin d'amener le servomoteur dans la position souhaitée (par ex. position médiane). Attendre que le servomoteur ait atteint la position souhaitée, puis couper le contact.
Montez le moteur de commande sur le boîtier d'admission d'air. Le bras d'actionnement -2- doit s'engager dans le support -1- lors de cette opération.
Il ne doit y avoir aucun jeu dans la liaison entre le servomoteur et le levier de commande. Remarque Si les vis ne peuvent pas être montées, le servomoteur n'est pas complètement en appui sur le boîtier.
Poser le faisceau de câblage de manière à ce qu'il ne puisse pas entrer en contact avec des pièces mobiles (par ex. le bras de commande du servomoteur).
Remarque Tournez le moteur de commande jusqu'à ce qu'il atteigne une position commode pour le montage. Le sens de rotation peut être inversé en inversant la polarité.
Lire la mémoire des défauts, puis effacer les entrées affichées. Effectuer ensuite le « réglage de base » à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule, en mode « Recherche de pannes guidée ».
En dernier lieu, vérifier le fonctionnement du chauffage et de la climatisation.
Couple de serrage prescrit
→ Chapitre « Vue éclatée - unité de chauffage et de climatisation »
Planche de bord ; Vue d'ensemble de la planche de bord → Réparations générales de la carrosserie, habitacle ; Gr. de réparation 70.
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