Chauffage, climatisation

Dépose et pose du moteur de commande de volet de température droit -V159-, véhicules à conduite à droite

~2min de lecture

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Testeur de diagnostic du véhicule

Cliquet à embout

Effectuer d'abord les opérations suivantes :

  • Mettre hors tension tous les consommateurs électriques.
  • Couper le contact.
  • Retirer la clé de contact.

Dépose

Remarque

Le moteur de commande de volet de température droit -V159- est accessible depuis l'espace pieds.

L'illustration montre un véhicule à conduite à gauche. Toutefois, la procédure est identique.

Les vis sont accessibles avec un petit cliquet à embout disponible dans le commerce.

Les composants pyrotechniques peuvent se déclencher involontairement. Risque de blessures. Décharger l'électricité statique accumulée dans votre corps en touchant brièvement la gâche de la porte.
  • Retirez le levier d'actionnement -1- du volet de température.
  • Dévisser les vis -flèches-.
  • Déposez le moteur de commande de volet de température droit -V159--2-.
  • Débrancher le connecteur électrique -3-.
Removing and installing right temperature flap control motor -V159-, RHD vehicles

Installation

La pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Lors de la pose, respecter les points suivants : Remarque

Contrôler le fonctionnement des volets et de la mécanique d'articulation avant le montage.

Veiller à ce que les leviers et les arbres soient correctement montés dans les supports.

  • Positionnez le moteur de commande -1- sur le boîtier de répartition d'air. La roue dentée -2- du moteur de commande doit engrener dans la roue dentée -3- du levier de volet de température.

La dent longue -4- doit s'engager dans l'encoche -flèche- du levier de commande.

Remarque Si les roues dentées du moteur de commande et du levier de volet de température ne s'alignent pas, faites tourner le logement du moteur de commande. Si les vis ne peuvent pas être montées, le moteur de commande n'est pas complètement en place sur le boîtier.
  • Mettre le contact, raccorder le servomoteur concerné au faisceau de câblage du véhicule, puis sélectionner une position sur l'unité de commande et d'affichage afin d'amener le servomoteur dans la position souhaitée (par ex. position médiane). Attendre que le servomoteur ait atteint la position souhaitée, puis couper le contact.
  • Poser le faisceau de câblage de manière à ce qu'il ne puisse pas entrer en contact avec des pièces mobiles (par ex. le bras de commande du servomoteur).
Remarque Faites tourner le moteur de commande jusqu'à ce qu'il atteigne une position commode pour le montage. Le sens de rotation peut être inversé en inversant la polarité.
  • Lire la mémoire des défauts, puis effacer les entrées affichées. Effectuer ensuite le « réglage de base » à l'aide du testeur de diagnostic du véhicule, en mode « Recherche de pannes guidée ».
  • En dernier lieu, vérifier le fonctionnement du chauffage et de la climatisation.

Couple de serrage prescrit

→ Chapitre « Vue éclatée - unité de chauffage et de climatisation »

Removing and installing right temperature flap control motor -V159-, RHD vehicles

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.