Dépose et repose du calculateur et du groupe hydraulique, véhicules à conduite à gauche, moteur diesel

Bouchons d'obturation, référence de kit de montage 5Q0 698 311

Dépose

Emplacement :

• Lire et noter le code existant du calculateur.
• Si le véhicule est équipé d'un autoradio codé, noter le code radio ou, si nécessaire, le demander.
• Débrancher la batterie → Installation électrique ; Gr. rép. 27
• Déposer le cache-moteur.

Moteur diesel avec filtre à particules :

• Déposer l'isolation phonique → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de rép. 66.

• Si un écran thermique de transmission est monté, le déposer -flèches- → Train roulant, essieux, direction ; Gr. rép. 40.

Sur les véhicules équipés de chauffages auxiliaires :

• Déposer le tuyau d'échappement avant → Gr. rép. 26.

• Débrancher le connecteur -1-.
• Desserrer le collier -2- et le pousser vers l'arrière.

• Déposer les vis -1-.
• Desserrer la vis -2- et déposer le collier.
• Déposer le tuyau d'échappement avant.

• Dévisser les deux écrous -flèches- des colliers de fixation de la conduite de liquide de refroidissement -1- du longeron et de la cloison du compartiment de distribution d'air.
• Retirer les colliers des goujons. Puis, abaisser la conduite de liquide de refroidissement le plus possible.

Suite pour tous les modèles :

• Sur les véhicules équipés d'un écran thermique, le déposer.
• Désengager le guide de conduite.

• Appuyer sur le verrou du support -flèche A-.

• Déverrouiller le connecteur électrique -flèche B-.
• Débrancher le connecteur électrique -1-.

• Installer le dispositif de blocage de la pédale de frein -V.A.G 1869/2-.

• Raccorder le flexible de purge du bocal de purge -1- à la vis de purge de l'étrier de frein avant gauche.
• Ouvrir la vis de purge.

• Raccorder le flexible de purge du bocal de purge -1- à la vis de purge de l'étrier de frein arrière gauche.
• Ouvrir la vis de purge.
• Enfoncer la pédale de frein d'au moins 60 mm à l'aide de l'écarteur de pédale de frein -V.A.G 1869/2-.
• Fermer les vis de purge avant gauche et arrière gauche.
• Ne pas retirer l'écarteur de pédale de frein -V.A.G 1869/2-.
• Placer suffisamment de chiffons non pelucheux sous le calculateur et le bloc hydraulique.

Veiller à ce qu'aucun liquide de frein n'atteigne les contacts.

• Déposer le cache de la cloison du compartiment moteur et désengager les conduites de frein.
• Identifier d'abord les deux conduites de frein issues du maître-cylindre de frein, puis les dévisser du groupe hydraulique.
• Obturer immédiatement les orifices filetés à l'aide des bouchons d'obturation du kit de montage référence 5Q0 698 311.
• Repérer, dévisser et obturer les orifices filetés des autres conduites de frein (étriers de frein).

• Soulever le groupe hydraulique avec le calculateur hors des amortisseurs -flèche-.
• Poser délicatement le bloc hydraulique avec le calculateur dans le compartiment moteur.

• Soulever le véhicule.

Sur les véhicules équipés de chauffages auxiliaires :

• Dévisser le support du bloc hydraulique -flèches- sur le véhicule.
• Sortir le bloc hydraulique du véhicule.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

Ordre de serrage des conduites de frein :

• Déposer l'écarteur de pédale de frein -V.A.G 1869/2-.
• Purger le circuit de freinage → Chapitre.
• Coder l'autoradio.
• Coder le calculateur ABS -J104- à l'aide du → testeur de diagnostic du véhicule.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue d'ensemble des composants - calculateur et groupe hydraulique, véhicules à conduite à gauche »

Batterie → Installation électrique ; Gr. rép. 27

Vis de l'isolation phonique → Carrosserie, travaux de réparation extérieurs ; Gr. rép. 66.

Tuyau d'échappement avant → Gr. rép. 26

Support pendulaire → Gr. rép. 10

Vis de purge avant → Chapitre « Vue d'ensemble des composants - étrier de frein avant »

Purgeurs arrière → Chapitre « Vue d'ensemble du montage – étrier de frein arrière »