Desmontaje y montaje de la unidad de control y la unidad hidráulica, vehículos LHD, motor diésel

Tapones de sellado, número de pieza de montaje 5Q0 698 311

Desmontaje

Ubicación:

• Lea y anote el código actual de la unidad de control.
• Si el vehículo tiene radio codificada, anote el código de la radio o, si es necesario, solicítelo.
• Desconecte la batería → Sistema eléctrico; Gr. rep. 27
• Retire la cubierta del motor.

Motor diésel con filtro de partículas:

• Retire el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.

• Si está montado el protector térmico del árbol de transmisión, retírelo -flechas- → Tren de rodaje, ejes, dirección; Gr. rep. 40.

En vehículos equipados con calefactores auxiliares:

• Retire el tubo de escape delantero → Gr. rep. 26.

• Desconecte el conector -1-.
• Afloje la abrazadera -2- y empújela hacia atrás.

• Retire los tornillos -1-.
• Afloje el tornillo -2- y retire la abrazadera.
• Desmonte el tubo de escape delantero.

• Desenrosque ambas tuercas -flechas- de los soportes de la tubería de refrigerante -1- del larguero longitudinal y del tabique de la cámara de la rejilla de admisión.
• Saque los soportes de los espárragos. A continuación, baje la tubería de refrigerante todo lo posible.

Continuación para todos los modelos:

• En vehículos con protector térmico, retírelo.
• Desenganche la guía de la tubería.

• Presione hacia abajo el seguro del retenedor -flecha A-.

• Suelte el conector eléctrico -flecha B-.
• Desconecte el conector eléctrico -1-.

• Aplique el pisador de pedal de freno -V.A.G 1869/2-.

• Conecte la manguera de purga del depósito de purga -1- a la válvula de purga de la pinza de freno delantera izquierda.
• Abra la válvula de purga.

• Conecte la manguera de purga del depósito de purga -1- a la válvula de purga de la pinza de freno trasera izquierda.
• Abra la válvula de purga.
• Pise el pedal de freno al menos 60 mm usando el pisador de pedal de freno -V.A.G 1869/2-.
• Cierre las válvulas de purga delantera izquierda y trasera izquierda.
• No retire el pisador de pedal de freno -V.A.G 1869/2-.
• Coloque paños suficientes que no suelten pelusa debajo de la unidad de control y de la unidad hidráulica.

Asegúrese de que no caiga líquido de frenos en los contactos.

• Retire la cubierta del tabique de la cámara de aire y desenganche las tuberías de freno.
• Primero identifique ambas tuberías de freno del cilindro maestro y desenrósquelas de la unidad hidráulica.
• Selle inmediatamente los orificios roscados con los tapones de sellado del kit de piezas de montaje n.º 5Q0 698 311.
• Marque, desenrosque y selle los orificios roscados de las demás tuberías de freno (pinzas de freno).

• Extraiga hacia arriba la unidad hidráulica junto con la unidad de control de los amortiguadores -flecha-.
• Deposite con cuidado la unidad hidráulica junto con la unidad de control en el compartimento del motor.

• Eleve el vehículo.

En vehículos equipados con calefactores auxiliares:

• Desatornille el soporte de la unidad hidráulica -flechas- en el vehículo.
• Saque la unidad hidráulica del vehículo.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

Orden de apriete de las tuberías de freno:

• Retire el pisador de pedal de freno -V.A.G 1869/2-.
• Purgue el sistema de frenos → Capítulo.
• Codifique la radio.
• Codifique la unidad de control ABS -J104- utilizando el → Tester de diagnosis del vehículo.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo «Esquema general: unidad de control y unidad hidráulica, vehículos LHD»

Batería → Sistema eléctrico; Gr. rep. 27

Tornillos del aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.

Tubo de escape delantero → Rep. gr.26

Soporte pendular → Rep. gr.10

Válvulas de purga delanteras → Capítulo «Esquema general: pinza de freno delantera»

Válvulas de purga traseras → Capítulo «Vista general del conjunto - pinza de freno trasera»