Système électrique, généralités

Réparations du câblage du bus CAN

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Une ligne bifilaire non blindée -1- et -2-, d'une section de 0,35 mm2 ou 0,5 mm2, est utilisée pour le câblage du bus CAN.

Les codes couleur du câblage du bus CAN figurent dans le tableau suivant :

Repairs to CAN bus wiring
CAN groupe motopropulseur, fil haut Orange/noir
CAN confort, fil haut Orange/vert
CAN infodivertissement, fil haut Orange/violet
CAN fil bas (tous) Orange/marron
Les réparations du câblage du bus CAN peuvent être effectuées soit avec des tronçons de câble de réparation de la section correcte, soit avec des fils torsadés « vert/jaune » ou « blanc/jaune » du catalogue électronique de pièces (ETKA) → Catalogue électronique de pièces (ETKA). Lors des réparations, les deux fils du bus doivent avoir la même longueur. Lors du torsadage des fils -1- et -2-, la longueur de chaque torsade complète doit être A = 20 mm. Aucune section de câblage non torsadé, par exemple à proximité des connecteurs à sertir -flèche-, ne doit dépasser B = 50 mm. Repérez la zone réparée avec du ruban isolant jaune pour la rendre facile à identifier.

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