Volkswagen Golf Quiz
Système électrique, généralités

Remarques générales concernant les réparations du système électrique du véhicule

Dans ce manuel : Système électrique, généralités
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture
Attention Lors de la déconnexion et de la reconnexion des batteries, la procédure décrite dans le manuel d'atelier doit être impérativement respectée.
AVERTISSEMENT Certains outils sont équipés d'un dispositif de sécurité. Après utilisation, celui-ci doit être poussé par-dessus l'extrémité de l'outil afin de protéger la pointe et d'éviter les blessures.
Respecter les dernières consignes du manuel d'atelier correspondant lors des réparations.

Respecter la réglementation propre à chaque pays.

Toujours débrancher la prise de masse de la batterie avant d'intervenir sur le système électrique. Le débranchement de la prise de masse de la batterie (coupure du circuit) assure un environnement de travail sûr pour les réparations du système électrique. Le câble positif de la batterie ne doit être débranché que pour la dépose de la batterie. Avant de commencer une réparation, il est important d'identifier et de supprimer la cause de l'endommagement (par ex. arêtes vives sur les panneaux de carrosserie, composants électriques défectueux, corrosion, etc.). Pour de plus amples informations, par ex. dépose et repose de composants individuels, se reporter au manuel d'atelier correspondant.

Le soudage n'est pas autorisé pour les réparations du câblage du véhicule.
General notes concerning repairs to vehicle electrical system
Les réparations du faisceau de câblage et des connecteurs du système électrique du véhicule doivent être effectuées uniquement avec le kit de réparation de faisceau de câbles -VAS 1978 B- et les versions antérieures. Utiliser uniquement les fils jaunes du kit de réparation de faisceau de câbles -VAS 1978 B-. Les réparations du faisceau de câblage ne doivent pas être intégrées au faisceau d'origine du véhicule et doivent être signalées par du ruban adhésif jaune. Cela indique une réparation antérieure.
General notes concerning repairs to vehicle electrical system
Les connecteurs à sertir ne doivent jamais être réparés. Si nécessaire, poser le câblage parallèlement au câblage défectueux. Après sertissage, le connecteur à sertir doit être rétracté à l'aide du pistolet à air chaud afin d'éviter toute infiltration d'humidité. Il est impératif de respecter les informations complémentaires concernant les réparations des faisceaux de câblage des systèmes airbag et prétensionneurs de ceinture, des câbles à fibres optiques, des lignes CAN bus, des câbles d'antenne et des câblages d'une section allant jusqu'à 0,35 mm2 → Chapitre. Effectuer un contrôle de fonctionnement après chaque réparation. Il peut être nécessaire de lire et d'effacer la mémoire de défauts et/ou de réinitialiser les systèmes.
General notes concerning repairs to vehicle electrical system

Si possible, ne pas désserrer les fils de masse fixés à la carrosserie (risque de corrosion).
General notes concerning repairs to vehicle electrical system
Le kit de réparation de faisceau de câbles -VAS 1978 B- et les versions antérieures ne couvrent pas toutes les sections de câble présentes dans le véhicule. Si la section de câble requise n'est pas disponible, utiliser la section immédiatement supérieure. Les câbles blindés peuvent être réparés. Les câblages des systèmes de caméra font exception : en cas de dommage, ils doivent être remplacés complètement. Le câblage résistant à la chaleur se trouve à différents endroits du véhicule, principalement dans le compartiment moteur. Il se reconnaît à son isolant légèrement mat et plus souple. Pour réparer ces fils, seul un câblage résistant à la chaleur doit être utilisé.
General notes concerning repairs to vehicle electrical system

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