Guide des roues et pneumatiques – Généralités

Gonflements sur le flanc du pneu

~1min de lecture
Un gonflement sur le flanc du pneu indique que la structure interne de la carcasse a été endommagée.
Les causes typiques de ce type de dommage sont, par exemple, le franchissement de bordures à angle vif.

Un pincement du pneu de cette manière peut endommager la carcasse.

La structure interne du pneu est tellement étirée que certaines fibres de la carcasse peuvent se rompre. L'ampleur des dommages dépend de la vitesse et de l'angle de choc, de la pression de gonflage, de la charge à l'essieu et du type d'obstacle.
Swellings in the tyre sidewall

Marques de pincement sur le flanc du pneu -flèches-

Remarque

Il faut éviter de franchir les bordures.

Si vous ne pouvez pas éviter de franchir une bordure, faites-le très lentement et en abordant l'obstacle le plus perpendiculairement possible.
Swellings in the tyre sidewall

Vue intérieure d'un pneu à carcasse perforée

Suite à un choc violent, la carcasse a été pincée contre le rebord de la jante et s'est rompue dans la zone de contact.
Swellings in the tyre sidewall

Dommage à l'intérieur du pneu dû à un choc (double rupture)

Double rupture -flèches- provoquée par un pincement lors du franchissement d'une bordure. Souvent non détectable de l'extérieur.
Swellings in the tyre sidewall

Coupures

Entaille causée par un obstacle tranchant -flèche-

Cuts

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