Guide des roues et pneumatiques – Généralités

Dommages survenus lors du montage

~1min de lecture

Tringle rompue pendant le gonflage du pneu.

Les pneus radiaux modernes pour voitures particulières ne sont montés que sur des jantes de sécurité. Les jantes de sécurité présentent un ressaut -1- le long du siège du talon.
1 - Ressaut
2 - Épaulement intérieur de la jante
3 - Jante
4 - Jante
5 - Épaulement extérieur de la jante
Le ressaut empêche le pneu d'être repoussé hors de l'épaulement de jante lorsque le véhicule roule avec une pression insuffisante. Lorsque le pneu est gonflé, le talon du pneu peut ne pas glisser complètement par-dessus le ressaut extérieur de la jante. Dans ce cas, il existe un risque de surextension de la tringle si la pression est trop élevée. Les fils d'acier pourraient alors se rompre partiellement ou totalement. Une tringle rompue ne peut pas être détectée de l'extérieur.
DANGER ! Les pneus dont la tringle est endommagée ne sont pas posés de façon sûre et fiable sur la jante. Ces pneus présentent un risque pour la sécurité ! De plus, il existe un risque que la tringle partiellement rompue se brise complètement pendant l'utilisation et que le pneu se déchire brusquement. Si la tringle se rompt pendant le gonflage, la carcasse est également détruite.
Damage caused when fitting

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