Différenciation des fabricants d'embrayage

Différenciation des fabricants d'embrayage

Uniquement sur véhicules équipés du moteur diesel turbo 2.0L

Un embrayage « Sachs » ou « LuK » peut être monté.

Il est possible de déterminer quel embrayage équipe le véhicule, boîte de vitesses montée :

• Déposer l'isolation phonique.
• Déposer si nécessaire le pare-bruit du carter d'huile.

Des ouvertures -flèches- se trouvent entre le moteur -A- et la boîte de vitesses -B-, près du bas du carter d'huile.

• Contrôler le contour extérieur du volant moteur à travers ces ouvertures.

• Le contour extérieur du volant moteur peut également être contrôlé en retirant la petite plaque de recouvrement -A- (si équipée) en la dévissant aux -flèches-.

Contour extérieur rond -flèches- = embrayage fabriqué par « Sachs » = -A-

• Déposer et monter l'embrayage « Sachs ».
• Vue d'ensemble - embrayage « Sachs ».

Contour extérieur carré -flèches 1- et dépression circulaire -flèche 2- = embrayage « LuK » = -B-.

ou

Contour extérieur carré -flèches 1- et dépression circulaire -flèche 2- = « LuK » = -B-

• Embrayage, dépose et repose, « LuK ».
• Vue d'ensemble - Embrayage, « LuK ».

Vue d'ensemble - Embrayage

Vue d'ensemble - Embrayage, avec volant moteur bi-masse, Sachs

1. 1
   Volant moteur bi-masse

   • Dépose et repose.
   • S'assurer qu'il est bien positionné sur les pions de centrage.
   • Maintenir la surface de contact de la garniture d'embrayage exempte de rainures, d'huile et de graisse.
2. 2
   Disque d'embrayage

   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.
   • Ne remplacer qu'avec le plateau de pression.
   • Dépose et repose.
   • Position de montage.
3. 3
   Plateau de pression

   • Avec mécanisme de réglage
   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.
   • Ne remplacer qu'avec le disque d'embrayage.
   • Dépose et repose.
   • Contrôler les extrémités du ressort à diaphragme.
   • Contrôler les liaisons par ressort et les liaisons par rivets.
   • À partir d'environ 05/2011 : butée d'embrayage avec une rondelle plastique supplémentaire.
4. 4
   Boulon

   • M 6: 13 N·m
   • M 7: 20 N·m
   • Desserrer et serrer par petites étapes et dans l'ordre diagonal.
   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.

Vue d'ensemble - Embrayage, avec volant moteur bi-masse, LuK

1. 1
   Volant moteur bi-masse

   • Dépose et repose.
   • S'assurer qu'il est bien positionné sur les pions de centrage.
   • Maintenir la surface de contact de la garniture d'embrayage exempte de rainures, d'huile et de graisse.
2. 2
   Disque d'embrayage

   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.
   • Dépose et repose.
   • Ne remplacer qu'avec le plateau de pression SAC.
   • Position de montage.
3. 3
   Plateau de pression SAC

   • SAC = « Self Adjusting Clutch » (embrayage à autoréglage)
   • Ne remplacer qu'avec le disque d'embrayage.
   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.
   • Dépose et repose.
   • Contrôler les extrémités du ressort à diaphragme.
   • Contrôler les liaisons par ressort et les liaisons par rivets.
   • À partir d'environ 05/2011 : butée d'embrayage avec une rondelle plastique supplémentaire.
4. 4
   Boulon

   • M 6: 13 N·m
   • M 7: 20 N·m
   • Desserrer et serrer par petites étapes et dans l'ordre diagonal.
   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.

Vue d'ensemble - Embrayage, avec volant moteur simple

1. 1
   Volant moteur

   • Dépose et repose.
   • S'assurer qu'il est bien positionné sur les pions de centrage.
   • Maintenir la surface de contact de la garniture d'embrayage exempte de rainures, d'huile et de graisse.
2. 2
   Disque d'embrayage

   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.
   • Centrage.
3. 3
   Plateau de pression

   • Dépose et repose.
   • Contrôler les extrémités du ressort à diaphragme.
   • Contrôler les liaisons par ressort et les liaisons par rivets.
4. 4
   Boulon

   • M 6: 13 N·m
   • M 7: 20 N·m
   • Desserrer et serrer par petites étapes et dans l'ordre diagonal.
   • Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.