Volkswagen Touran Manuel d'entretien : réfrigérant dans le récipient de la station de service A/C, remplissage

Attention : si l'on soupçonne que des produits chimiques ont été ajoutés au circuit de fluide frigorigène pour colmater des fuites, ne pas raccorder la station de service de climatisation et ne pas récupérer le fluide frigorigène. Les produits chimiques colmatant les fuites du circuit de fluide frigorigène forment des dépôts qui altèrent le fonctionnement du système de climatisation et entraînent la défaillance du système de climatisation et de la station de service de climatisation. Informer le client que le système de climatisation contient des substances non approuvées par Volkswagen. Ce système de climatisation ne peut pas être vidangé ni entretenu en atelier.

Remarque Les produits chimiques (additifs d'étanchéité) destinés à colmater les fuites du circuit de fluide frigorigène vendus dans le commerce ne sont pas homologués par VW Audi AG. Il n'existe aucun essai de durabilité, de validité ou de compatibilité des matériaux. Des dommages ou des dysfonctionnements du système de climatisation ou de la station de climatisation ne peuvent donc pas être exclus. Les additifs d'étanchéité disponibles dans le commerce ont des propriétés physiques et chimiques différentes, qui peuvent altérer le fonctionnement du système de climatisation et de la station de climatisation, voire mettre le système complètement hors service. VW n'autorise pas l'utilisation de produits chimiques pour colmater les fuites du circuit de fluide frigorigène. Ces produits réagissent souvent avec l'air et son humidité. Ils provoquent des dépôts dans le circuit de fluide frigorigène et dans la station de climatisation, ainsi que des dysfonctionnements des vannes et des autres composants avec lesquels ils entrent en contact. Ces dépôts ne peuvent pas être éliminés complètement des composants. Les produits chimiques utilisés pour colmater les fuites du circuit de fluide frigorigène ne sont généralement pas détectables de l'extérieur. L'étiquette d'identification est souvent absente. Soyez donc prudent lorsque vous travaillez sur un système dont vous ne connaissez pas l'historique d'entretien. Des accessoires proposent des récipients permettant de séparer ces produits chimiques (utilisés pour colmater les fuites du circuit de fluide frigorigène). VW n'autorisant pas l'utilisation de ces produits, l'efficacité de ces filtres n'est pas démontrée. La procédure de travail doit toujours être effectuée conformément à la notice d'utilisation de la station de climatisation. Une quantité déterminée de fluide frigorigène est spécifiée comme charge pour chaque système de climatisation. Pour garantir que la quantité correcte de fluide frigorigène est ajoutée et que la puissance de refroidissement n'est pas réduite, le cylindre de charge repose sur une balance indiquant le poids.

Réfrigérant dans le réservoir de la station de service de climatisation, remplissage

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