Roues et pneus
Changement de roues avec TPMS
Dans ce manuel : Roues et pneus
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Veuillez noter ce qui suit lors du changement ou du remplacement des roues/pneus équipés en usine du système TPMS :
- Seules les roues montées en usine sont équipées de capteurs TPMS dans les valves.
- Si le véhicule est équipé d'une roue de secours temporaire, ce pneu ne dispose pas de capteur TPMS.
- Si des roues sans capteurs TPMS sont montées sur le véhicule, le message PRESS. PNEUS : ENTRETIEN REQUIS s'affichera à chaque fois que le véhicule roulera au-delà de 40 km/h pendant 10 minutes ou plus.
- Une fois les capteurs TPMS correctement installés, le message d'avertissement ne doit plus réapparaître. Si le message est toujours affiché, roulez pendant plusieurs minutes à une vitesse de 30 km/h ou plus pour effacer le message.
- Volvo recommande de monter des capteurs TPMS sur toutes les roues utilisées sur le véhicule. Volvo ne recommande pas de déplacer les capteurs d'un jeu de roues à l'autre.
ATTENTION
Lors du gonflage de pneus équipés de valves TPMS, placer l'embout de la pompe droit sur la valve afin d'éviter de la plier ou de l'endommager.
REMARQUE
- Si vous installez des pneus dont la pression de gonflage recommandée est différente, le système TPMS doit être recalibré pour ces pneus. Sur les modèles américains, cette opération doit être effectuée par un technicien Volvo qualifié et formé. Sur les modèles canadiens, reportez-vous à la section suivante « Recalibrage du TPMS ».
- Si un pneu est remplacé, ou si le capteur TPMS est déplacé sur une autre roue, le joint, l'écrou et le noyau de valve du capteur doivent être remplacés.
- Lors de l'installation des capteurs TPMS, le véhicule doit être garé pendant au moins 15 minutes, contact coupé. Si le véhicule roule avant la fin de ce délai de 15 minutes, un message d'erreur TPMS s'affichera.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Volvo XC60 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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